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oelverlust wer kennt dieses teil!!

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cirrus Offline
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#1
25.10.2010, 18:54 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.10.2010, 19:38 von H;o)lli.)
hallo verliere wie auf bild 1 zusehen oel aus dem stutzen wer kann mir sagen was das ist und kann man die dichtung selber tauschen?

[Bild: ggkl-1.jpg]

[Bild: ggkl-2.jpg]


Bild 2 zeigt umgefähr die richtung!

Big THX
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semu Offline
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#2
25.10.2010, 19:26
Jetzt klappt es auch mit deinen Bildern - zum Vergrößern einfach drauf klicken Grandpa

semu


[Bild: ggkl-1.jpg]


[Bild: ggkl-2.jpg]
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Dirty Harry Offline
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#3
25.10.2010, 20:26
Das ist vom Zylinderkopf ein Deckel mit O-Ring. Wird der Halter abgeschraubt kann man den Deckel mit der Hand herausziehen. Darauf sitzt ein O-Ring. Einfach zum austauschen. Es läuft auch kaum Öl heraus. Hat für dich bzw. für den Motor keine Funktion.

Gruß Benni
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cirrus Offline
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#4
25.10.2010, 20:37
super danke dir.

hast du vileicht ne teile nummer?
Oder soll ich nach audi fahren und den das zeigen?
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Foppelfritz Offline
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#5
25.10.2010, 21:40 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.10.2010, 21:41 von Foppelfritz.)
hi,
ist es hier drauf?

Gruß
Sven
Hier?


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cirrus Offline
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#6
25.10.2010, 21:55
nein sorry nicht zusehen!
haste vieleicht ne ansicht von hinten?
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Foppelfritz Offline
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#7
25.10.2010, 22:06
Okay gefunden,

ist die Nummer 31.

Laut Akte Teil entfallen. Original Text:

"Achtung: Bei der Reparatur von V6-Otto-
Motoren den Deckel bitte mit
D 176 501 A1 einkleben
Noe 17.06.02"


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cirrus Offline
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#8
26.10.2010, 17:55
kann man das zeug nur bei audi bekommen oder gibts da alternativen?
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Foppelfritz Offline
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#9
26.10.2010, 18:02
Ich würd original nehmen ca. 15,-
Alternativ Sikaflex 221 (bis ca. 90°.....ob das reicht??)
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Dirty Harry Offline
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#10
26.10.2010, 21:00
Kauf halt original, dann kannst sicher sein, dass er die Betriebsstoffe, Temperatur und Druck aushält....
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