[ABC] Motorproblem 2,6l v6 (ABC)

[Stebo]

Hallo, ich muss mich heute mal an die Cabrio-Gemeinde mit einem Problem wenden.

Mein Audi Cabrio Bj. 1996 2,6l V6 (ABC) mit Viergangautomatik macht derzeit erhebliche Probleme. Bei ca. 4200 U/min fängt der Wagen an zu ruckeln, riecht nach Benzin und hat Fehlzündungen. Die Automatik schaltet nicht mehr in den 4. Gang. Dieser Fehler tritt beim normalen Beschleunigen und beim auch beim Kickdown auf. In den Bereichen darunter läuft der Wagen problemlos.

In der Werkstatt meines geringsten Misstrauens wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, Fehler: Sensoren. Daraufhin wurden die beiden Sensoren ausgetauscht. Der Fehler war aber weiterhin vorhanden. Ein weiterer Fehler wird nicht ausgewiesen. Der Motor wurde bereits auf Falschluft geprüft, die Zündspulen wurden ersatzweise getauscht, die Benzinpumpe wurde erneuert, da diese unterschiedliche Drücke lieferte, die Zündkerzen, Stecker und Kabel wurden geprüft. Könnte hier das Steuergerät defekt sein? Eine Fachfirma ist da anderer Meinung. Ich weiß nicht mehr weiter.
Der Sommer brummt und mein Wagen steht. Ich hoffe auf Eure Erfahrung.

[Jenkins]

Moin!

Welche "Sensoren"? Das Fahrzeug resp. der Motor hat mehr als zwei.

Genaue Fehlermeldung?

Micha


Von unterwegs gesendet...

[Kai-8G]

Hallo,

bitte spezifiziere "die Benzinpumpe lieferte unterschiedliche Drücke".

Welche Werte wann?


Gruß,
Kai

[Stebo]

Moin!

Welche "Sensoren"? Das Fahrzeug resp. der Motor hat mehr als zwei.

Genaue Fehlermeldung?

Micha


Von unterwegs gesendet...

Moinsen,

wenn ich das richtig wiedergebe, dann wurde der Kurbelwellen- und der Nockenwellensensor gewechselt.


Stefan

[Stebo]

Hallo,

bitte spezifiziere "die Benzinpumpe lieferte unterschiedliche Drücke".

Welche Werte wann?


Gruß,
Kai

Moinsen,

die Pumpe hat angeblich mal 3,9 bar bzw. dann wieder 4,2 bar geliefert.


Gruß
Stefan

[tomminger]

Hallo Stebo,

hast Du auch mal geprüft, ob Deine Benzinleitungen nicht
korrodiert und undicht sind.

Habe meine vor 2 Jahren auswechseln müssen, da undicht.

Im Stand und bei Lehrlauf war davon nichts mitzubekommen,
erst wenn man Gas gegeben hat, hat man Benzin auslaufen sehen.
Würde auch den unterschiedlichen Druck erklären.

Ist Dein Benzindruckregler mal gewechselt worden?

Viel Erfolg bei der Fehlersuche und viele Grüße,

Alex

[Stebo]

Hallo Stebo,

hast Du auch mal geprüft, ob Deine Benzinleitungen nicht
korrodiert und undicht sind.

Habe meine vor 2 Jahren auswechseln müssen, da undicht.

Im Stand und bei Lehrlauf war davon nichts mitzubekommen,
erst wenn man Gas gegeben hat, hat man Benzin auslaufen sehen.
Würde auch den unterschiedlichen Druck erklären.

Ist Dein Benzindruckregler mal gewechselt worden?

Viel Erfolg bei der Fehlersuche und viele Grüße,

Alex

Hallo Alex,

danke für den Hinweis, werde ich geich mal überprüfen.


Stefan