Beiträge: 142
Themen: 30
Registriert seit: Nov 2017
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 09/1995
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
9 Danke aus 9 posts
Hallo,
ich habe ständig folgende Fehlereinträge im Motorsteuergerät :
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\4A0-907-473.clb
Teilenummer: 4A0 907 473 D
Bauteil: 2,6l V6 MPFI AT D06
Codierung: 00070
Betriebsnr.: WSC 46701
VCID: 276277F0C5D2517C40-FFFE
3 Fehlercodes gefunden:
00525 - Lambda-Sonde (G39)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
00555 - Lambda-Sonde 2 (G108)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
01247 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter (N80)
31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
Habe deshalb schon beide Lambdasonden gegen Neue getauscht und dann das Steuergerät in Grundstellung gebracht.
Leider werden die Fehler immer wieder eingetragen. Zuerst der mit dem Aktivkohlebehälter, dann die 2 Lambda.
Der Motor läuft ruhig und ich bemerke eigentlich keine Auffälligkeiten.
Jemand 'ne idee was das sein kann ?
Gruss
Joe
Beiträge: 317
Themen: 13
Registriert seit: Aug 2015
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 08/1993
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 23
32 Danke aus 30 posts
wenn die Lambdas getauscht sind,
sind entweder die Lambdas defekt (was ich mir nicht vorstellen kann)
oder es gibt ein Kontaktproblem.
mal durchmessen ob die Leitung noch i.O. ist (bis zum Steuergerät)
das selbe beim Magnetventil.
MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
--> VCDS (Hex-Net) Support im Raum SW <--
Beiträge: 142
Themen: 30
Registriert seit: Nov 2017
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 09/1995
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
9 Danke aus 9 posts
Guten Morgen
Hmm, bei einem sporadischen Fehler messen ?
Welche Pins am Steuergerät ?
Wo sitzt das Steuergerät ?
Was messen ? Spannung, Widerstand ?
Glaube nicht dass ich damit weiterkomme ...
Wie läuft denn der Kabelbaum ?
Im Motorraum sieht das Kabel wie neu aus und man sieht auch keine Knickstelle oder Beanspruchung.
VCDS wäre auch vorhanden. Gibt's da keine andere Möglichkeiten was zu testen ?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Gruss
Joe
Beiträge: 229
Themen: 5
Registriert seit: Apr 2015
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 63
58 Danke aus 55 posts
Das Problem mit der Fehlermeldung "Lamdasonde defekt" tritt auch auf, wenn im irgendwo Ansaugtrakt Nebenluft gezogen wird, dann reagiert das Steuergerät endsprechend dem verändertem Gemisch und gibt die Fehlermeldung "Lamdasonde defekt " raus. Prüf bitte mal ob irgend ein Schlauch im Ansaugtrakt defekt oder porös ist. Es könnte auch der Luftmengenmesser defekt sein.
M.f.G. Pierre
5.2020 original BC und GRA erfolgreich nachgerüstet
Hier könnte Ihre Werbung stehen
Beiträge: 142
Themen: 30
Registriert seit: Nov 2017
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 09/1995
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
9 Danke aus 9 posts
Hmm,
Luftmassenmesser hat der ABC nicht und er meldet auch nicht "defekt" sondern "unplausibel - sporadisch".
Wie komme ich am schnellsten an das Motorsteuergerät bzw. was muss ich dazu wegbauen ?
Gruss
Joe
Beiträge: 1.837
Themen: 134
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1. Juli 1994
Hubraum (CCM): 2771 cm²
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
193 Danke aus 134 posts
Moin,
Das Motorsteuergerät ist vorne rechts im Fußraum verbaut.
Gruß
Michael
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Beiträge: 142
Themen: 30
Registriert seit: Nov 2017
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 09/1995
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
9 Danke aus 9 posts
14.07.2018, 16:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.07.2018, 16:54 von JoeCotty.)
Hallo,
so gings weiter :
- Anderes D-Steuergerät verbaut : An WFS anlernen müssen. Klar. Aber weiterhin selbe 3 Fehler. N80 klickt nicht bei Stellglieddiagnose.
- Anderes K-Steuergerät verbaut : Anlernen nicht notwendig ??? Nur noch 2 Lambda-Fehler. N80 klickt nicht bei Stellglieddiagnose.
- Anderes N80 eingebaut : Klickt nun bei Stellglieddiagnose ! Alle 3 Fehler weg nach Probefahrt.
Was sich mir nicht erschliesst :
- Warum musste ich das K-Steuergerät nicht anlernen ?
- Warum hat das K-Steuergerät das defekte N80 nicht erkannt ?
Das defekte N80 war wohl auch die Ursache für die Lamda-Fehler. Hoffe das bleibt so.
Aktuell habe ich noch das K-Steuergerät drin und will es eigentlich drin lassen. Hab irgendwo mal gelesen, dass die "D" nicht so dolle sein sollen.
Gruss
Joe
FAQ
