Zündung verstellt sich ständig

[rennfahrer6]

Hallo Jungs...und Mädels wenns hier welche gibt*g*

Erstmal möcht ich mich für die Hilfe und die Ansprache hier bedanken.Das hat mir einige Nervenzusammenbrüche erspart!!!

Nun hab ich ein Problem das schon seit letztem Jahr besteht.
Bei meinem NG Motor verstellt sich ständig die Zündung von 15 Grad vor OT bis teilweise 10-15 Grad nach OT.Hab dann keine Leistung,hinten am Auspuff knallts und er säuft wie ein Loch.
Ich war damals im Urlaub im Ösiland beim ÖAMTC...nix,beim ATU...die wollten mir einen neuen Auspuff verkaufen weil der alte zu ist,dann zuhause beim Bosch-Dienst...die meinten das Nockenwellenrad hat Luft und in das Motorsteuergerät kamen sie nicht rein.
Dann bin ich zum Audifuzzy,die kamen erst mit dem 3.Diagnosegerät rein und stellten mir (die kamen ja da erst drauf das die Zündung nicht stimmt) dann die Zündung ein.
Das hielt dann bis zum Herbst wo er in Winterschlaf kam.Merkte aber da schon das die Leistung wieder abnahm.
Im Frühjahr dann beim gleichen Audifuzzy wieder die Zündung verstellt.Jetzt kommen die aber garnimmer in das Motorsteuergerät,also wieder kein richtiges Zündung einstellen.Die sagten mir das kann am Steuergerät liegen.Heute war ich mit einem anderen Steuergerät dort und da kamen die auch nicht rein,untersuchten die ganzen Kabel und Stecker,brachte aber keinen Erfolg.

Hat vielleicht jemand noch einen Tip oder weis aus gleichem Defekt noch einen Rat?
Würde mich sehr freuen wenn sich jemand meldet oder Unterlagen der PIN Belegung am Stuergerätestecker hat ect.

Vielleicht kann ich ja auch jemandem maln Tip für seine Heizung geben*ggg*

Gruß
Peter

[tom2003]

hi peter!!!

welchen motor hast du verbaut?

gruss tom

[rennfahrer6]

Guten Morgen Tom,

einen NG Motor.....5-Zylinder,98 KW

Gruß
Peter

[Geri]

sagt mal, der 5 Zylinder hat doch noch eine verstellbare Verteilerwelle?
Falls ja, denke ich dass der Verteiler im Eimer ist. Ich hatte mal in grauen Vorzeiten ein ähnliches Problem beim Golf GTI 1

[tom2003]

hi!!

hast du ne ahnung,ob das steuergerät vor dem blitzen in den diagnosemodus versetzt wurde?

gruss tom

[rennfahrer6]

Hi Tom,

die haben den Tester angeschlossen und dann um die Zündung zu kontrollieren nicht geblitzt sondern in die Kupplungsglocke den Geber reingesteckt.
Danach wollten die Freundlichen das Diagnosegerät anstecken und beim 3. Gerät klappte es erst.Da stellten sie letztes Jahr auch die Zündung ein wie es sein sollte.
Trotzdem verstellt sie sich jetzt zum 2. mal wieder.Das Diagnosegerät wo funktionierte ist jetzt defekt und das haben sie nichtmehr.
Beim letzenmal im Juli funktionierte das mit der Diagnose auch nicht und sie stellten mir die Zündung so auf die 15 Grad vor OT.Das hielt jetzt so 5000 KM.
Gruß
Peter

[tom2003]

hi peter!!!!

ja,das mit der diagnose ist so ne sache.
die geräte für den ng haben viele werkstätten leider nicht mehr.

bist du dir ganz sicher,dass die zündung wirklich wieder verstellt ist und nicht ein anderes problem vorliegt?

wenn du willst,kann ich dir mal nen funktionieren ng-zündverteiler zum test schicken.

gruss tom

[rennfahrer6]

Guten Morgen Tom,
der Audifuzzi hat ja eigentlich noch 3 Tester aus dieser Zeit.Nur das es mit keinem klappt.
Danke für Dein Angebot wegen dem Zündverteiler.Ich werde mir meinen mal ansehen und wenn mir was komisch vorkommt sag ich dan bescheid.Das Problem ist nur das es einige 1000 Km dauert bis sich der Zündzeitpunkt verstellt.Das geht immer schleichend.....zuerst funktionierts prima...dann denkt man das er schlechter von unten rauf zieht,obenrum gehts dann wieder.....und dann kommt man garnicht vom Fleck und säuft.
Im Moment hat er wieder 2 Grad nach OT,hab gestern mal geprüft.Letztes Jahr übern Katschberg kroch ich im 2. Gang mit 40 Km/h und Vollgas rum.So geht ein NG Motor mit 15 Grad nach OT.
Ich denk wenn was rumeiern würde,z.B. ausgeschlagen müsste es mal gehen,mal nicht.Es verstellt sich immer nur in Richtung nach OT.
Könnte es auch mit der Klopfsteuerung zusammenhängen?
Gruß
Peter

[MichelRT]

Daß man beim NG die Zündung einstellen kann wäre mir neu. Wenn sich da etwas verstellt dann ist das Zündsteuergerät defekt, Deine Verteilerwelle kaputt oder der Hallgeber hat nen Schuß.