Tempomat (GRA?) will nicht mehr

[cabriodealer]

Moin !

Da muss es wohl doch unterschiedliche GRA´s geben. Hab ne originale ab Werk und bei mir beschleunigt das Cab auch nur beim Gedrückthalten des Fix- Knopfes...

der dealer

[Ralph]

Bei mir genauso!

[CJDream83]

Hey Tux!!!!

Lieben dank schonmal für deine antwort!!!

Hast aber (denke ich) die Pinbelegung des Steckers am stg gepinnt, ich suche pin 1 bzw 6 braunes kabel am Blauen 6poligem stecker im Fußraum Fahrerseite.....

Ist das wirklich masse????

Ausserdem, ist der Stecker identisch wenn ich ein neueres STG bekomme (möchte auch verzögern können, nervt etwas....)

Greetings

Sascha

[Tux]

Hi Sascha

Ich weiss leider nicht welchen Stecker Du meinst. Der Blaue von dem ich die Spannungsversorgung genommen habe ist mehr-als-6-polig aber nur mit 3 Drähten belegt.

Ja, ich habe die Belegung vom Stgt gepostet.
Wenn Du noch ein braunes übrig hast ist das ziemlich sicher Masse.
Es gibt 8-polige und 10 polige Stgt. ich habe ersteres.

Gruss
Thilo

[V6TC]

Moin !

Da muss es wohl doch unterschiedliche GRA´s geben. Hab ne originale ab Werk und bei mir beschleunigt das Cab auch nur beim Gedrückthalten des Fix- Knopfes...

der dealer

Servus,

meine ist auch original und bescheunigt/eingeschalten wird mittels Schieber - gesetzt und verzögert mittels Druckknopf aussen!?

[Sunseeker2003]

Servus,
Hat jemand eine Übersicht über die ganzen Steuergeräte die es gibt? Ich hab hier drei Stromlaufpläne mit unterschiedlicher Pinbelegung und Anzahl, Fakt ist jedenfalls das mein GRA nicht funzt - warum auch immer. Habe ein 12poliges STG, hab auch schon alles durchgemessen also Saft bekommt es, aber die Pumpe rührt sich nicht ;-(. Eventuell doch ne andere Belegung?
Die Pumpe selbst geht, hab sie mal an ne Batterie angeschlossen dann läuft sie, seltsamerweise bewegt sich die Druckdose an der Drosselklappe nur wenn ich den einen offenen Anschluss an der Pumpe zu halte und dem dritten Pin an der Pumpe (Ventil) 12V gebe. Wozu ist der da und wie sind die Unterdruckschläuche bei euch angeschlossen? Wenn ich den offen lasse wird darüber Luft angesaugt und es kann kein Druck aufgebaut werden...
Pedalschalter sind dicht und das STG bekommt über diese 12V, es sei denn sie werden gedrückt - so soll das ja sein.
Aaargh

[Grappa]

Tach zusammen,

schön, dass nochmal jemand diesen Thread hochspült. Ich erinnere mich dunkel, dass ich noch von der Funktionsweise meiner GRA berichten wollte. Sie ist irgendwie anders, als die von Tux beschriebene. Sie verhält sich aber "regelkonform", nämlich genau so:



zu Endkunde:
Bei mir liegt der Geschwindigkeitsbereich anders: 40 km/h <= Fahrgeschwindigkeit <= unendlich (bis 240 lt. Tacho getestet).

Gruß
Lorenz