28.08.2004, 11:29
Aaalso ich vertrete jetzt mal meine persönliche Meinung.
Als erstes ist ja eine bestimmte Mindestoktanzahl vom Hersteller vorgeschrieben. Bei mir zum Beispiel ist es 85 Okt. (steht im Tankdeckel)
Das bedeutet also das ich auch Normal Benzin fahren kann. Mache ich auch meißtens, außer wenn ich eine längere Strecke fahren will auf der ich auch mal etwas schneller fahre. Dann nehme ich Super.
Der Motor ist in der Lage durch seinen Klopfsensor den anderen Kraftstoff zu erkennen und die Zündung entsprechend anzupassen.
Jetzt sagt vielleicht jemand das der Motor mit Normalbenzin weniger Leistung hat, mehr verbraucht und es die ersparnis beim Preis nicht wettmacht.
Aber das kann ich nicht behaupten. Verbrauch und Leistung ist bei mir bei beiden Kraftstoffen gleich (wenn man beim 2 Liter überhaupt von Leistung sprechen kann )
Wie gesagt, ich nehme bei höherer Beanspruchung auch mal Super, ansonsten aber Normal.
Gruß B B) denfisch
Als erstes ist ja eine bestimmte Mindestoktanzahl vom Hersteller vorgeschrieben. Bei mir zum Beispiel ist es 85 Okt. (steht im Tankdeckel)
Das bedeutet also das ich auch Normal Benzin fahren kann. Mache ich auch meißtens, außer wenn ich eine längere Strecke fahren will auf der ich auch mal etwas schneller fahre. Dann nehme ich Super.
Der Motor ist in der Lage durch seinen Klopfsensor den anderen Kraftstoff zu erkennen und die Zündung entsprechend anzupassen.
Jetzt sagt vielleicht jemand das der Motor mit Normalbenzin weniger Leistung hat, mehr verbraucht und es die ersparnis beim Preis nicht wettmacht.
Aber das kann ich nicht behaupten. Verbrauch und Leistung ist bei mir bei beiden Kraftstoffen gleich (wenn man beim 2 Liter überhaupt von Leistung sprechen kann )
Wie gesagt, ich nehme bei höherer Beanspruchung auch mal Super, ansonsten aber Normal.
Gruß B B) denfisch
2.0 l. ABK, EZ 6/96, Farbe Blau/Blau. 50km/h und Automatikmodul, Antera 17"