FAQ
(14.06.2011, 14:10)Tux schrieb: Hallo Oliver
Genauso ist es auch beim V6 Sauger. Kurbelwelle arretieren, Nockenwellenräder lösen, Spannbügel ansetzen, ZR Spannen, Nockenwellenräder festziehen und dann 1mal durchdrehen.
Na dann versteh ichs schonmal garned wenn hier mit"mach mal los,neuen Riemen drauf und Abfahrt"runhantiert wird.
Sollte der Sauger auch nen Nockenwellensteller haben schauen sich genau diese Leute dann mal den Messwertblock an um wieviel dann die beiden Bänke auseinanderliegen.
Ohne Brücke,Kurbelwellenfeststeller und den genauen Nm zum Spannen des Zahnriemens ist es in meinen Augen absolut fahrlässig nur mit Markierungen zu arbeiten.Zumal man dann eh den Zahnriemen garnicht richtig spannen kann.Dazu kommt dann noch das der Riemenspanndämpfer garnicht im bestimmten wirkungsbereich arbeiten kann.
Aber jeder so wie er mag.
Oliver
http://www.youtube.com/watch?v=IzWMitxLy-o
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Verliere dich nicht in der Zukunft.
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Die Zukunft noch nicht gekommen
Das Leben ist hier und jetzt!
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