07.01.2005, 19:46
.....so war mal etwas lääääänger beim Freundlichen und hab den eeeeeeeeeetwas gequält glaube ich
Folgendes:
Der Werkstattmeister sagte, das es kein Problem wäre, die Zusatzinstrumente in einen TDI einzubauen, jedoch läge zu 99% kein Kabel geschweige den ein Kabelbaum, was aber auch nicht so das Problem wäre. Auf die Frage hin, warum das nie im TDI verbaut wurde, konnte er nur vermuten, daß man diese Instrumente nur in Fahrzeugen mit wesentlich stärken Motoren verbaut hat, in denen auch mal Öl wirklich heiß würde....naja, das war dann nicht wirklich eine befriedigende Antwort...egal.....also es geht und Öldruck hat der auch nicht mehr Bar als die Skala der Anzeige (wie Tom2003 schon sagte).
Klartext:
Man braucht den unteren Teil der Mittelkonsole neu, um die Instrumente dort zu befesteigen incl. Aschenbecher oder man raucht nicht und baut es in die vorhandene Mittelkonsole (mit dem großen Aschenbecher im oberen Tei)l ein. Weiterhin wird ein Öldruckgeber und ein Öltemperaturgeber benötigt. Die Verbindungskabel müssen selber konfektioniert / gezogen werden, da sie wie gesagt zu 99% nicht liegen.
Die Zusatzinstrumente unterscheiden sich jedoch je nach Baujahr in zwei Arten. Die älteren haben einzelne Rundinstrumente, die einzeln angeschlossen werden können. Die neueren Rundinstrumente haben hinten eine durchgehende Elektroplatine mit einem weißem sechspoligem Anschluß. Beide werden in der Gesamtheit jedoch gleich bestückt somit kein Problem, wenn eh Kabel gezogen werden müssen.
Schaltplan und Teilenummer vorhanden und auf Wunsch per Mail.
Bleibt nur eine Frage: Wer hat diese Teile gebraucht rumliegen für "kleines" B) damit ich mal experimentiren kann. Würde dann ausreichen Fotos machen incl. Anleitung für die restlichen Interessenten. By the way: Öldruckgeber und Öltemperaturgeber könnten aus jedem Typ 89 oder B4 sein der sowas drin hat / hatte .
Huch und da gab es noch ein Bonbon:
Ebenfalls könnte mit relativ geringem Aufwand der Tempomat nachgerüstet werden, da die TDI ein sogenanntes eGas haben...mehr Infos wer mag per PM oder so.
Gruß, Roland
Folgendes:
Der Werkstattmeister sagte, das es kein Problem wäre, die Zusatzinstrumente in einen TDI einzubauen, jedoch läge zu 99% kein Kabel geschweige den ein Kabelbaum, was aber auch nicht so das Problem wäre. Auf die Frage hin, warum das nie im TDI verbaut wurde, konnte er nur vermuten, daß man diese Instrumente nur in Fahrzeugen mit wesentlich stärken Motoren verbaut hat, in denen auch mal Öl wirklich heiß würde....naja, das war dann nicht wirklich eine befriedigende Antwort...egal.....also es geht und Öldruck hat der auch nicht mehr Bar als die Skala der Anzeige (wie Tom2003 schon sagte).
Klartext:
Man braucht den unteren Teil der Mittelkonsole neu, um die Instrumente dort zu befesteigen incl. Aschenbecher oder man raucht nicht und baut es in die vorhandene Mittelkonsole (mit dem großen Aschenbecher im oberen Tei)l ein. Weiterhin wird ein Öldruckgeber und ein Öltemperaturgeber benötigt. Die Verbindungskabel müssen selber konfektioniert / gezogen werden, da sie wie gesagt zu 99% nicht liegen.
Die Zusatzinstrumente unterscheiden sich jedoch je nach Baujahr in zwei Arten. Die älteren haben einzelne Rundinstrumente, die einzeln angeschlossen werden können. Die neueren Rundinstrumente haben hinten eine durchgehende Elektroplatine mit einem weißem sechspoligem Anschluß. Beide werden in der Gesamtheit jedoch gleich bestückt somit kein Problem, wenn eh Kabel gezogen werden müssen.
Schaltplan und Teilenummer vorhanden und auf Wunsch per Mail.
Bleibt nur eine Frage: Wer hat diese Teile gebraucht rumliegen für "kleines" B) damit ich mal experimentiren kann. Würde dann ausreichen Fotos machen incl. Anleitung für die restlichen Interessenten. By the way: Öldruckgeber und Öltemperaturgeber könnten aus jedem Typ 89 oder B4 sein der sowas drin hat / hatte .
Huch und da gab es noch ein Bonbon:
Ebenfalls könnte mit relativ geringem Aufwand der Tempomat nachgerüstet werden, da die TDI ein sogenanntes eGas haben...mehr Infos wer mag per PM oder so.
Gruß, Roland
...........nu is alles weg.....Cabrio verkauft, Mopedbilder verschwunden.......nenenene .........huch, da is ja doch wieder ein Cabrio