FAQ
22.07.2012, 12:42
Hallo JeanZ7,
Da du mir ja schon eine PN geschrieben hast antworte ich mal hier damit alle einen nutzen davon haben.
Also Fakt ist das der Sturz normal über die erschraubung des federbeins am Radlagergehäuse eingestellt wird.
Das Traggelenk kann man natürlich auch verstellen nur ist dort ein Versatz von VA & HA gleichzeitig mit dabei.
Mein vorschlag wäre such dir eine Werkstatt die eine Digitale Achsvermessanlage hat mit anzeige des Versatzes der Räder am besten eine Digitale 3D Vermessanlage mit Höhenschlagprüfung!
Auf dieser Anlage das Schleifende rad durchs Traggelenk weiter nach innen setzen lassen (auf den wert des nicht schleifenden) und den Sturz über die Federbein verschraubung. Anschließend Diagonal verschrenken (VA rechts HA links oder andersrum höhe der blöcke minimum 10cm) dann mal sehen ob das rad anschlägt.. wenn ja restweg der Kolbenstange messen und ggf. Federwegsbegrenzer auf restlänge der kolbenstange+1cm einsetzen...
zum thema der Federn bei ebay für 120€ lass es sein dann lieber nen komplettes Supersportfahrwerk 40/40 oder 60/40 kostenpunkt 150€ NEU! Feedback von mir und Owe Preis/leistung/Fahrkompfort TOP!
Da du mir ja schon eine PN geschrieben hast antworte ich mal hier damit alle einen nutzen davon haben.
Also Fakt ist das der Sturz normal über die erschraubung des federbeins am Radlagergehäuse eingestellt wird.
Das Traggelenk kann man natürlich auch verstellen nur ist dort ein Versatz von VA & HA gleichzeitig mit dabei.
Mein vorschlag wäre such dir eine Werkstatt die eine Digitale Achsvermessanlage hat mit anzeige des Versatzes der Räder am besten eine Digitale 3D Vermessanlage mit Höhenschlagprüfung!
Auf dieser Anlage das Schleifende rad durchs Traggelenk weiter nach innen setzen lassen (auf den wert des nicht schleifenden) und den Sturz über die Federbein verschraubung. Anschließend Diagonal verschrenken (VA rechts HA links oder andersrum höhe der blöcke minimum 10cm) dann mal sehen ob das rad anschlägt.. wenn ja restweg der Kolbenstange messen und ggf. Federwegsbegrenzer auf restlänge der kolbenstange+1cm einsetzen...
zum thema der Federn bei ebay für 120€ lass es sein dann lieber nen komplettes Supersportfahrwerk 40/40 oder 60/40 kostenpunkt 150€ NEU! Feedback von mir und Owe Preis/leistung/Fahrkompfort TOP!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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