FAQ
17.03.2015, 14:05
Tach 
die Umstellung vom roten DIN-Iso auf den gelben Mini-Iso erfolgte defintiv Ende Mai 1995 mit Beginn des MJ 96.
Ich hab hier nen 4/95er stehen; noch MJ 95 mit schmalem Radioschacht und rotem Iso-Stecker.
Ein 5/95er von meiner Ex (EZ um 30.05.95, schon MJ 96) hatte den breiten Radioschacht und den gelben Mini-Iso
Gruß
Tom
die Umstellung vom roten DIN-Iso auf den gelben Mini-Iso erfolgte defintiv Ende Mai 1995 mit Beginn des MJ 96.
Ich hab hier nen 4/95er stehen; noch MJ 95 mit schmalem Radioschacht und rotem Iso-Stecker.
Ein 5/95er von meiner Ex (EZ um 30.05.95, schon MJ 96) hatte den breiten Radioschacht und den gelben Mini-Iso
Gruß
Tom
-Fuhrpark- 
- Audi (ur)quattro kompl. restauriert, Vollausstattung, tornadorot, EZ 07/85
- Audi 90 quattro typ85 Vollausstattung ohne Leder, alpinweiß, EZ 08/85
- Audi Cabrio SunLine Style & Comfort m. Hardtop, fast Vollausstattung, europablau perleffekt, EZ 03/97, im Neuaufbau
- Audi A4 Avant 2,5 TDI, Vollausstattung ohne Standheizung, hibiskusrot perleffekt, 02/2000 ; verkauft
- Porsche 924 Targa, alpinweiß, EZ 07/81
- Mercedes SL R129, 300-24V, brilliantsilber-met. EZ 08/92
- Audi TT Roadster 1,8T, lichsilber-met., EZ 02/2000
- Opel Rekord C , 1,9L, aus erster Hand, in Restauration, lindgrün met. EZ 02/70
- Mercedes E320CDI, S211 Kombi, Vollausstattung außer Distronic, Brilliant-silber met. EZ 12/2003, Daily Driver
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