[Schaltung] Zweimassebschwungrad wechseln oder nicht
#1
Hallo,
möchte mal eure Meinung hören!
Würdet Ihr ein Zweimassenschwungrad, nach einer Laufleistung von fast 200k km, im Zuge eines Kupplungswechsels auch austauschen.
z.Z macht das Schwungrad keine Probleme, auch keine Geräuche und mal angenommen Freiwinkel und Kippspiel wäre innerhalb des Toleranzbereich.(sehe ich ja erst wenn`s Getriebe raus ist)
Geht nicht ums Cabrio, sondern um ein A4.
Cabrio ,A4,A3,Viano


Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
Zweimassebschwungrad wechseln oder nicht - von blue-elise - 23.04.2016, 18:15

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  [NG] NG startet sporadisch nicht oder geht aus locke1970 13 11.897 25.08.2014, 08:27
Letzter Beitrag: Lagebernd
  [AAH] Leerlauf normal oder nicht? Grisu1965 13 11.519 10.06.2014, 14:22
Letzter Beitrag: salador
  V6 startet manchmal nicht; Alarmanlage oder Kraftstoffpumpe? reisejunkies 41 48.452 18.11.2011, 16:51
Letzter Beitrag: Tux
  1.8l ADR ? Hat er eine Motorkontrollleuchte oder hat er nicht? MatthiasP01 15 15.712 29.08.2011, 09:09
Letzter Beitrag: krujtzschoff
  Hartmann oder nicht? rastasven 12 9.775 13.04.2010, 12:45
Letzter Beitrag: NiD
  Wie finde ich heraus, ob mein Motor nun OK ist oder nicht? FelixXx 41 36.834 27.08.2009, 17:25
Letzter Beitrag: Tux
Question 2.3 L: Schlauch fehlt, oder doch nicht??? Northstyler 16 14.275 07.07.2009, 09:59
Letzter Beitrag: gismo86
  Past der Agregatenträger oder nicht? einet 3 4.107 15.06.2009, 18:09
Letzter Beitrag: einet
  Probleme mit Kat - neu machen oder doch nicht?! stain 3 3.696 27.05.2005, 17:21
Letzter Beitrag: bimbam
  Zahnriemen problem???oder nicht? racedevil20 5 4.183 05.04.2005, 20:50
Letzter Beitrag: CabrioMarco



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste