29.08.2024, 11:21
So, ich löse das jetzt mal selbst auf, falls es für andere relevant ist: Die "Einlegeposition" des 2084 Schwingungsdämpfer-Drehmomentstütze ist natürlich NICHT die OT Markierung, die sind die Markierungen auf Schwungscheibe und Nockenwellenrad. Wie oben geschrieben, hatte ich es vom Zahnriemenwechsel beim 220V in Erinnerung, dass man das 2084 bei OT einfach einlegen konnte. Beim NG habe ich ihn jetzt auf OT gestellt, dann eben ca. 1-2° weiter gedreht so dass ich das Werkzeug einlegen konnte. Dann Schwingungsdämpfer gelöst, Zahnriemen abgenommen und mit neuem Stahlrad und Diamantscheibe wieder montiert. Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannelement und die beiden Simmeringe natürlich auch neu. Nocken- und Kurbelwelle dabei nicht bewegt. Nach Anziehen der neuen Zentralschraube mit eingelegtem 2084 dann Kurbel und Nockenwelle zurück auf OT gedreht und dann den Zahnriemen aufgelegt und gespannt. Mehrmals durchgedreht, steht perfekt auf OT und läuft