FAQ
14.08.2005, 08:04
Hi ihr beiden!
Na, das ist doch mal 'ne Diskussion! Gerade über diesen Motor hab' ich auch schon öfter mal sinniert...die Leistung eines 2,5-Liter-Diesels in Verbindung mit dem geringen Verbrauch...für mich als Langstreckler ist das hochinteressant!
Was ich nicht wusste: Dass die 2,5-Liter-Version als Fünfzylinder erhältlich war und auf dem NG-Block basiert! Wenn das stimmt, müsste doch eigentlich "nur" der Kopf und das ganze Geraffel obendrauf geändert werden...von wieviel Leistung sprechen wir da eigentlich? Passt das Automatikgetriebe vom NG zur Leistung?
Jetzt bin ich ja mal gespannt...
...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
D B) n Krypt B) n
Na, das ist doch mal 'ne Diskussion! Gerade über diesen Motor hab' ich auch schon öfter mal sinniert...die Leistung eines 2,5-Liter-Diesels in Verbindung mit dem geringen Verbrauch...für mich als Langstreckler ist das hochinteressant!
Was ich nicht wusste: Dass die 2,5-Liter-Version als Fünfzylinder erhältlich war und auf dem NG-Block basiert! Wenn das stimmt, müsste doch eigentlich "nur" der Kopf und das ganze Geraffel obendrauf geändert werden...von wieviel Leistung sprechen wir da eigentlich? Passt das Automatikgetriebe vom NG zur Leistung?
Jetzt bin ich ja mal gespannt...
...!Schönen Gruß aus Hang Over!
D B) n Krypt B) n
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
![[Bild: IMG_8757a.JPG]](https://lh3.googleusercontent.com/-zeREoC-bBgM/VpFykxVtAFI/AAAAAAAAmpY/1uUR6nuQ4Kk/s616-Ic42/IMG_8757a.JPG)