Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor
#17
Moin !!

@wiegald

Zitat:Die gehen dort den radikalen Weg. KLR "muss wech" bzw. wird nur zur AU/HU reaktiviert.

Wieso zur AU reaktivieren ? Das Teil spielt bei der AU gar keine Rolle... Der AU Test wird ja nur bei betriebswarmem Motor durchgeführt. Also meiner hat seine AU ohne Probs auch ohne KLR bestanden Zwinker .

@VIP
Solltest du einen KLR brauchen, hab noch einen kompletten liegen (war nie eingebaut...).

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
}
Bedankt durch:


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RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - von cabriodealer - 15.02.2007, 11:07

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