FAQ
16.02.2006, 17:45
hallo,
ich kämpfe wie so einige andere ebenfalls noch mit diesem problem: woher den bass nehmen.
aktuell fahre ich auch noch einen große schwere 30er kiste auf der rückbank spazieren und fürchte mich eigentlich etwas davor, dass ein platzsparenderer einbau eines subwoofers nicht mehr diese wucht haben wird. ich werde mir aber auf dem nächsten treffen erstmal einige lösungen von anderen mitgliedern anhören und dann entscheiden.
von kiste oder überhaupt bass im kofferraum halte ich zunächst auch nichts. meine kiste hatte ich versuchsweise mal im kofferraum und durch den skisacktunnel strahlen lassen. zwecklos. der kofferaum hat nur vibriert und geklappert ohne ende. von bass war aber nichts zu hören. erst recht nicht vorn. macht man die klappe auch nur ein stück auf, war der bass wieder etwas da. also entweder ist meine kiste ungeeignet für nochmals kofferraumvolumen drumherum oder mein kofferraum noch zu gut oder falsch gedämmt.
dass eine speziell angefertigte lösung mit 1-2 woofern im kofferraum und direktem kanal durch den skisacktunnel hindurch (siehe einbau von Pete/UK unter Ca®brio Hifi) funktionieren kann, will ich mal noch nicht ausschließen. das bauen ja grad einige im board. bin gespannt auf den soundcheck.
natürlich möchte ich meine rückbank mal wieder freibekommen und ich denke, auch bei doorboards wäre ein subwoofer zur unterstützung nicht verkehrt. aber auch das will ich mir erst anhören. möglicherweise bringen 4 kicker je tür genausoviel fläche wie ein 30er woofer und auch ähnliche leistung. dann könnte man ggf. auf den sub verzichten.
auf die 20er skisackwoofer, die einige verbaut haben und davon so überzeugt sind, bin ich ebenfalls gespannt. da glaube ich aber, dass selbst mit schweineteuren edelkomponenten aus einem 20er nicht das rauskommt, was mein guter 30er liefert.
meine wunschlösung sieht derzeit folgendermaßen aus:
dooboards vorn mit möglichst 2-4 kickern je seite, frontsystem 13er oder 16er, hecksystem 16er als rearfill (momentan ist mein hauptsystem und eigentlich schon ausreichend laut), 30er subwoofer mit teller nach vorn von außen aufs leder der rückenlehne gepresst (magnet zeigt in den skisacktunnel) und dann noch irgendwie akkustisch nach hinten abgedichtet bzw den referenzraum noch begrenzen, da der gesamte kofferraum sicher zuviel ist und die bewegte luft nicht durch die schlitze der karosserie pfeifen muss.
ich denke, dann kann notfalls links und rechts neben dem woofer in der rückbank noch jemand sitzen und optisch machts auch etwas her, wenn der woofer nett ausschaut (siehe einbau von Basti unter Ca®brio Hifi)
also kurz gesagt: ich kenne noch keine ideallösung. auf einen platzfressenden showeinbau kann ich verzichten, jedoch nicht darauf, dass sich die leute auf der straße 100m vor mir schon umdrehen
ich persönlich werde noch viel probehören und auch gegen den platzbedarf prüfen. danach werde ich mich entscheiden, wofür ich geld ausgebe.
ps: der holli versucht zur zeit einen 25er teller zwischen rückenlehne und tank zu verbauen. das ganze mit der berüchtigten skisackkiste. natürlich darf nichts den hubweg des tellers beeinflussen, muss also ausreichen platz zwischen tunnel und rückenlehne sein. und damit die klappe in der rückenlehne nichts verschluckt, wird er eine nach unten klappbare mittelarmlehne draus machen.
ich kämpfe wie so einige andere ebenfalls noch mit diesem problem: woher den bass nehmen.
aktuell fahre ich auch noch einen große schwere 30er kiste auf der rückbank spazieren und fürchte mich eigentlich etwas davor, dass ein platzsparenderer einbau eines subwoofers nicht mehr diese wucht haben wird. ich werde mir aber auf dem nächsten treffen erstmal einige lösungen von anderen mitgliedern anhören und dann entscheiden.
von kiste oder überhaupt bass im kofferraum halte ich zunächst auch nichts. meine kiste hatte ich versuchsweise mal im kofferraum und durch den skisacktunnel strahlen lassen. zwecklos. der kofferaum hat nur vibriert und geklappert ohne ende. von bass war aber nichts zu hören. erst recht nicht vorn. macht man die klappe auch nur ein stück auf, war der bass wieder etwas da. also entweder ist meine kiste ungeeignet für nochmals kofferraumvolumen drumherum oder mein kofferraum noch zu gut oder falsch gedämmt.
dass eine speziell angefertigte lösung mit 1-2 woofern im kofferraum und direktem kanal durch den skisacktunnel hindurch (siehe einbau von Pete/UK unter Ca®brio Hifi) funktionieren kann, will ich mal noch nicht ausschließen. das bauen ja grad einige im board. bin gespannt auf den soundcheck.
natürlich möchte ich meine rückbank mal wieder freibekommen und ich denke, auch bei doorboards wäre ein subwoofer zur unterstützung nicht verkehrt. aber auch das will ich mir erst anhören. möglicherweise bringen 4 kicker je tür genausoviel fläche wie ein 30er woofer und auch ähnliche leistung. dann könnte man ggf. auf den sub verzichten.
auf die 20er skisackwoofer, die einige verbaut haben und davon so überzeugt sind, bin ich ebenfalls gespannt. da glaube ich aber, dass selbst mit schweineteuren edelkomponenten aus einem 20er nicht das rauskommt, was mein guter 30er liefert.
meine wunschlösung sieht derzeit folgendermaßen aus:
dooboards vorn mit möglichst 2-4 kickern je seite, frontsystem 13er oder 16er, hecksystem 16er als rearfill (momentan ist mein hauptsystem und eigentlich schon ausreichend laut), 30er subwoofer mit teller nach vorn von außen aufs leder der rückenlehne gepresst (magnet zeigt in den skisacktunnel) und dann noch irgendwie akkustisch nach hinten abgedichtet bzw den referenzraum noch begrenzen, da der gesamte kofferraum sicher zuviel ist und die bewegte luft nicht durch die schlitze der karosserie pfeifen muss.
ich denke, dann kann notfalls links und rechts neben dem woofer in der rückbank noch jemand sitzen und optisch machts auch etwas her, wenn der woofer nett ausschaut (siehe einbau von Basti unter Ca®brio Hifi)
also kurz gesagt: ich kenne noch keine ideallösung. auf einen platzfressenden showeinbau kann ich verzichten, jedoch nicht darauf, dass sich die leute auf der straße 100m vor mir schon umdrehen
ich persönlich werde noch viel probehören und auch gegen den platzbedarf prüfen. danach werde ich mich entscheiden, wofür ich geld ausgebe.
ps: der holli versucht zur zeit einen 25er teller zwischen rückenlehne und tank zu verbauen. das ganze mit der berüchtigten skisackkiste. natürlich darf nichts den hubweg des tellers beeinflussen, muss also ausreichen platz zwischen tunnel und rückenlehne sein. und damit die klappe in der rückenlehne nichts verschluckt, wird er eine nach unten klappbare mittelarmlehne draus machen.
Rickster<br />
<img src="http://www.edustrial.de/audi/signatur.jpg" />
<span style="color:grey">16er lautsprecher hinten ' 2 x reinhold-engineering module ' eibach-federn pro-kit -20mm mit weitec höherlegungskit hinten +20mm ' MHW seitenblinker in chrom ' us blinkerecken rot ' A8 s-line felgen lk4x108 ' fortex gruppe A ab kat ' 8000k xenon + CHL ' zimmermann gelocht + EBC green stuff ' stahlflex bremsleitungen</span>
<img src="http://www.edustrial.de/audi/signatur.jpg" />
<span style="color:grey">16er lautsprecher hinten ' 2 x reinhold-engineering module ' eibach-federn pro-kit -20mm mit weitec höherlegungskit hinten +20mm ' MHW seitenblinker in chrom ' us blinkerecken rot ' A8 s-line felgen lk4x108 ' fortex gruppe A ab kat ' 8000k xenon + CHL ' zimmermann gelocht + EBC green stuff ' stahlflex bremsleitungen</span>
begriffe Bass satt
