Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
und wähle das Strom und Masse kabel lieber größer als zu klein ...
als hilfe:
http://www.modding-faq.de/Forum/index.ph....msg103939
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 242
Themen: 15
Registriert seit: Sep 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
6 Danke aus 6 posts
du hast post
Alltag bei mir: F31 330d
Alltag für die Frau: E93 330i
Spaß und Diverses: Magirus Deutz 90M6 5,6K
Beiträge: 242
Themen: 15
Registriert seit: Sep 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
6 Danke aus 6 posts
vorn ist erstmal wichtiger als hinten, denn vorn soll deine bühne stehen. eton bietet da grundsätzlich ein gutes preis-leistungsverhältnis.
wenn du denn dann hinten auch was unterbringen willst, würde ich schauen, dass ich dort die gleiche marke verwende und insbesondere den gleichen typ hochtöner. denn dann kommen von gleichen komponenten auch gleiche töne und das abstimmen wird einfacher.
Alltag bei mir: F31 330d
Alltag für die Frau: E93 330i
Spaß und Diverses: Magirus Deutz 90M6 5,6K
Beiträge: 110
Themen: 10
Registriert seit: Jul 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1997
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
also lieber nicht das Koax system?
Gruß Marcel
Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100t km, Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen
![[Bild: 5361361990629privat.png]](http://peschi.info//imagehosting/images/1/5361361990629privat.png)
Meine Kleine
FAQ
