Ventildeckel setzt Gr

[Columbo]

Hallo in die Runde,

inspiriert von Geris blitzeblanken Motor hat Inspektor Columbo mal seinen eigenen Motor inspiziert - und ist gepflegt in Ohnmacht gefallen
Also auf dem Ventildeckel und auf den Krümmern befinden sich stellenweise so grünlich-bräunlich-irgendwie schwer zu beschreibende, eher doch olivfarbene Flecken, die man nach Vorbehandlung mit etwas Kaltreiniger recht gut abgebürstet bekommt. Kennt jemand diese Pampe? Hat sich da der Vorbesitzer im Motorversiegeln geübt? Oder sifft der Motor selbst das Zeug raus? Aber wie kommt es dann nach oben? Grünspan oder Edelpatina wird's ja wohl nicht sein, oder?

Hat jemand einen Tipp?

Georg

[Geri]

Hallo Georg,

Wenn ich an das Cabrio von Columbo denke (so`n alter Peugeot) würde eine gewisse Patina zu deinem Nick ganz gut passen.

Ansonst solltest du mal diesen Thread näher untersuchen Klick mich

[Columbo]

Hallo Geri,

Wenn ich an das Cabrio von Columbo denke (so`n alter Peugeot) würde eine gewisse Patina zu deinem Nick ganz gut passen.

Da hast du vollkommen recht:



Ist übrigens ein Peugeot 403 Cabrio. Ganz nett - aber dieser Zustand...

Ansonst solltest du mal diesen Thread näher untersuchen Klick mich

Danke, den hatte ich schon mal gelesen und wieder vergessen. Vielleicht sollte ich mir die wichtigsten Dinge genau wie Columbo auf einem Block notieren.
Demnach handelt es sich bei meinem Motor tatsächlich um die Reste einer wie auch immer gearteten Versiegelung. Blöderweise geht der Dreck nicht mit Universalverdünnung bzw. Kaltreiniger alleine ab. Da ist der Einsatz der Drahtbürste gefragt. Leider komme ich da nicht an alle Stellen ran (z.B. an die beiden dicken Rohre unter den Benzinleitungen. Aber das Problem hatte ja auch schon Robert:



Eine gute Lösung gibt's dafür wohl nicht... Gibt es nicht so ein kleines Teil, das bei Heimwerkern so beliebt ist: Dremel, oder so? Kann man da eine lange "Spitze" mit Schleifstein bzw. -bürste aufsetzen und zwischen die Leitungen kommen?

Da habe ich ja noch was vor mir. Aber nachdem hier im Bergischen Land das Salz bereits tonnenweise auf den Straßen verteilt wurde,
bleibt das Cab sowieso in der Garage. Dort kann ich mich dann in Ruhe der Motorverschönerung widmen.

"Winterliche" Grüße an alle,

Georg
aka (Motor-)Inspektor Columbo


P.S.
Zwar kein Audi Cabrio, aber ganz lustig: http://www.tauber.org/1-cabrio/schnee-kaefer.htm

[Don Krypton]

Tach Herr Inschpektor!

Die Sache mit dem Dremel würd' ich mir nochmal durch'n Kopf gehen lassen...das Teil ist grundsätzlich echt praktisch, aber ob's gerade mit Schleifaufsatz das Richtige für den Deckel ist, wage ich zu bezweifeln...das Material ist dafür ein bisschen zu weich und der Dremelaufsatz ein bisschen kurz für die "Tiefe des Raums".

Schnapp' dir lieber 'ne Dose Zinkstaubspray (das ist ein hitzefestes Silber, gibt's überall, wo du auch Autolack bekommst) und 'nen Pinsel und lackier' den Grind damit zwischen den Schläuchen einfach über. Das wirkt Wunder:



Schönen Gruß aus Hang Over!

Dn *tatsächlichpolizeiinspektor* Kryptn

[Columbo]

Moin moin,

Schnapp' dir lieber 'ne Dose Zinkstaubspray (das ist ein hitzefestes Silber, gibt's überall, wo du auch Autolack bekommst) und 'nen Pinsel und lackier' den Grind damit zwischen den Schläuchen einfach über.

Na das hört sich aber ziemlich merkwürdig an...

Das wirkt Wunder:

...o.k.! ÜBERZEUGT!!!

Schönen Gruß aus Hang Over!

Dn *tatsächlichpolizeiinspektor* Kryptn

Gruß zurück, Kollege!

Georg
aka Inspektor Columbo
...im RL aber eher Kinderarzt Doktor Snuggles

[Columbo]

Hallo zusammen,

erst mal ein frohes neues Jahr an alle hier im Forum!

Ich habe mich in den letzten Tagen wieder mit der Motorwäsche befasst. Dabei habe ich ein paar interessante Feststellungen gemacht.

Und zwar zu aller erst, dass der silberne "Ventildeckel" ja in Wahrheit die Ansaugbrücke ist - wie peinlich, aber ich lerne dazu...

Von eben dieser Ansaugbrücke geht der gelb-grüne Schmodder mit Universalverdünner und viel Handarbeit gut ab. Nun stellt sich mir die Frage, aus welchem Material die denn ist, Aluminium? Und wie sieht's dann mit Rost (oder wie das Oxidationsprodukt dann auch immer heißt) aus? Kann eine blank geschrubbte Oberfläche "rosten"? Eine neue Versiegelung würde ja wahrscheinlich nur wieder zu einer neuen Schmodder-Schicht führen, oder?

Nur so am Rande: für die Suchfunktion bin ich irgendwie zu doof. Wie kann ich es anstellen, dass Wörter im Zusammenhang gesucht werden (ähnlich Google)? Denn wenn ich "Ansaugbrücke" und "Rost" eingebe, bekomme ich schlappe 17 Seiten als Suchergebnis...

[Geri]

Hi Georg
aka Inspektor Columbo

bitte gib mal in die Suche "Ansaugbrücke +Rost" ein, dann kommst du auf 2 Seiten. Das "+" ist wichtig, funktioniert auch bei Google

ansonst, mach mal den Schmodder weg, soooo schnell wird das dann nicht mehr verdrecken. Der Motorschutzlack auf Alu ist eine lästige Sache, das musst du ja selber gerade erfahren. Die Sache mit dem Zinkstaub war mir auch neu, sieht gut aus @Don