Mein Cab hängt hinten links...bei allen so?

[Endkunde]

Moin!

Ich weiß, das Thema hinten runter gibt´s schon und auch, dass einige Cab schief stehen.

Allerdings kommen bei mir nächste Woche neue Federn und Dämpfer rein. Hab deshalb mal den Abstand Felgenmitte zum Kotflügel gemessen und festgestellt, dass es vorn jeweils 36 cm sind und hinten rechts 37 cm. Allerdings hinten links nur 35 cm.

Frag mich grad, ob da nicht eventuell auch was kaputt sein könnte.

Federn kommen die von Eibach rein (-2 bis -3 cm) und damit ne leichte Keilform entsteht hinten die Weitec (+2 cm).

Ist ja sonst vielleicht sinnvoll, das dann auzugleichen. Eventuell ein zweites Weitec-Kit nur hinten links?

Habt Ihr da noch Erfahrungen / Ideen?

Gruß
Endkunde

[H;o)lli]

Hi!

Habe die Eibach seit einem Jahr drin, selber Effekt, wie bei Dir, nur dass es natürlich bei der Resthöhe deutlich auffälliger ist, als mit den Originalfedern.
Da war's aber auch schon so!

Bei mir kommt das Weitec-Kit auch noch rein, allerdings erst nächstes Jahr, zusammen mit Stahlflex rundum und Distanzen hinten.
Das ist dann ein Abwasch beim TÜV.

Auch damit wird es natürlich noch schief stehen, aber das ist dann nicht mehr so schlimm, auf der einen Seite wird's eine leichte Keilform, auf der anderen gerade oder nur ein Hauch von Keil.
Das ist imho jedoch lange nicht so auffällig und unschön, wie hinten runter...

Gruss, Hlli

[Endkunde]

Moin Holli,

wenn ich das so richtig seh, dann haben die damals bei Audi alle Cabs hinten links 2 cm tiefer als hinten rechts gebaut ? Hat da einer ne falsche Zahl in die Pläne gekritzelt ... ?

Na ja, den hinteren Dämpfer mit Federn rauszunehmen ist ja hoffentlich nicht ganz so der Aufwand... Das Weitec-Kit kommt ja zwischen Feder und Federteller...theoretisch müsste es doch gehen, dann hinten links ein zweites Weitec-Distanzstück zwischen Feder und oberen Federteller zu setzen bzw. die beiden übereinander? Wenn das geht, könnten wir uns ja ein 2er-Pack teilen ...

Würd´s am liebsten gleich mit einsetzen lassen...nur bis morgen Früh um 7:30h krieg ich ja keines mehr...muß dann erstmal so gehen.

Oder könnte man auch einfach ein paar Muttern oder ne Hülse so auf den Dämpfer schieben, dass dies als Distanzstück funktioniert, um den Federteller dann die 2 cm anzuheben?

[stingray11]

Moin,

den Schiefstand bekommt man nur mit einem Gewindefahrwerk
weg. Denn sobald du hinten links zuviel rummmachst, ändert
sich vorne rechts auch die höhe.

Sprich : wenn du hinten links zu hoch machst, geht er vorne
rechts leicht runter.

Gruss Torsten

[Endkunde]

Moin Torsten!
Danke..ja da ist was dran....also Weitec direkt auf weitec passt nicht.

Eventuell mit einer Unterlegscheibe auf einer Seite weniger oder ne alte Distanzhülse abflecksen und damit den Federteller erhöhen?

Gewinde wollt ich jetzt nicht...sonst muß es so bleiben...will ja auch keinen Murks.

[Michael der 1.]

Evtl. wollen`s einige nicht hören oder meinen es wäre Pfusch.

Meine Lösung hat mir aber geholfen.

Ich habe Schlauch über die Windungen der Federn gezogen. Oben und unten. Jeweils zwei Windungen. Macht ca. 1 cm Höherlegung.

Schlauch aus dem Baumarkt besorgt mit 2-3 mm Wandstärke.

Nun steht er gerade, ohne höher zu sein. Das Weitec Kit hebt den Wagen schon recht hoch.

Und der TÜV sagt auch nix.

War erst letzten Monat dort. Und er hat nach den Nummern geschaut. Aber kein Wort über den Schlauch verloren.

Der Schiefstand ist übrigens normal, liegt an der Achskonstruktion der HA.

mfg
Michael