sägender schwankender Leerlauf bei 2.0 AKB
#1
Hallo an alle , vielleicht weiss jemand Rat ?
Habe seit geraumer Zeit ein Problem bei meinem 2.0 Cab mit dem Leerlauf ; Bei betriebswarmer bzw. heisser Maschine kommt es plötzlich zu stark sägendem Leerlauf oder sogar ausgehen , manchmal ist nach Neustart der Spuk wieder vorbei , ein anderes Mal aber auch nicht .
Habe schon das Leerlaufregulierungsventil gegen ein anderes gebrauchtes getauscht , wenn ich den Stecker abziehe läuft er im Leerlauf wenn auch mit leicht erhöhter Drehzahl , ca. 11-1200 umin. vollkommen normal. ?
Kann ich diesen einfach ablassen oder muss ich mit irgendwelchen Folgeschäden rechnen ? Würde es allerdings gerne normal in Ordnung haben , vielleicht weiss ja jemand im Forum Rat ? Herzlichen Dank Is dat wirklich so? Ich meine natürlich "ABK" und nicht die Bank !
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#2
Tach

Ich würde mir eine Diagnosegerät zulegen und u.A. die Werte für die Motortemperatur kontrollieren.
Es ist möglich dass deine Digifant Einspritzung etwas falsches gemeldet bekommt.
Weiterhin kann man dann auch Fehlermeldungen auslesen.

Gruß, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#3
Guten Morgen...,

manchmal hilft bei dem Phänomen einfach die Reinigung der Drosselklappe sowie deren Neuadaption... Diese würde ich allerdings nicht (wie hier im Forum beschrieben) selbst machen, sondern beim Freundlichen am Tester durchführen lassen. Habe selbst beides gemacht, die "do- it- yourself" Variante war bei mir nicht erfolgreich !

Gruß Jörg
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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#4
(02.08.2016, 14:14)cabriodealer schrieb: Guten Morgen...,

manchmal hilft bei dem Phänomen einfach die Reinigung der Drosselklappe sowie deren Neuadaption... Diese würde ich allerdings nicht (wie hier im Forum beschrieben) selbst machen, sondern beim Freundlichen am Tester durchführen lassen. Habe selbst beides gemacht, die "do- it- yourself" Variante war bei mir nicht erfolgreich !

Gruß Jörg

Danke schön , versuch ich mal mein Glück ..... Is dat wirklich so?
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#5
Hallo Ricardo,

schau mal hier.
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Gruss Tobias
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