Schlechter Durchzug + Stottern Automatik
#11
Hallo, danke für die Antworten, also ich denke schon, dass der Spritverbrauch nicht in Ordnung geht.

Die Prüfung konnte ich leider noch nicht durchführen. Wie viel kostet sowas und wie lange dauert das in der Regel?

Gruß

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#12
Hallo,

ich denke die Druckprüfung und das Auslesen des Fehlerspeiches dürfte ca. 2 Stunden dauern. Mit Prüfungsmaterialkosten vieleicht um die ca. 200,00€.
Da die Herren beim freundlichen ja immer mit Richtzeiten Arbeiten sollte ein Nachfragen bei den Herren ja kein Problem sein um den genauen Preis zu erfahen.
Was ich damit sagen will ist, dass du da schnellst möglich etwas unternehmen solltest,
denn wenn es vieleicht nur eine Kleinigkeit ist warum deine Probleme mit der Kraftübertragung im 3 Gang auftreten und sich das vieleicht günstig lösen läst, wäre es sehr schade wenn du durch deine weiterfahrerei dein Kupplungpacket vom 3 Gang beschädigen würdest und dann eine sehr teure Getriebeüberholung oder ein Austausch Getriebe anstehen würde.

Das must du aber selbst wissen was du jetzt machst!

Ich wünsche dir viel Glück dabei.

Gruß
Heiko
Leben und Leben lassen.Da gebe ich erst richtig Gas!
The best in the life ist Cabrio drive

[Bild: kfp48inw.jpg][Bild: 76o7z2nw.jpg][Bild: ssjl4c5x.jpg]


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#13
Moin!
Ich bin jedenfalls gespannt wie am 9.3. sich meine Diva so fahren wird.... bezüglich Verbrauch und Fahrleistung.
Am 8. habe ich einen Termin zum Getriebeöl+Sieb-Wechsel.

Soweit ich das nachverfolgen konnte wurde dies noch nie bei meinem Fahrzeug gemacht, und nach fast 13 Jahren bzw 164tKM kann ich mir vorstellen, dass sich das gute Öl doch in sämtlichen Eigenschaften verändert hat.
Schaffe immer nur mit viel Müh' und Not die eingetragene Höchstgeschwindigkeit (auch nur nach Tacho) und habe doch einen recht stolzen Verbrauch.

Ein Wechsel bei ungewissem Öl-Zustand ist glaube ich grundsätzlich nichts verkehrtes.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
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#14
Würde einmal sagen Geld für eine Revision langsam ansparen!

Öl kannst du wechseln aber wenn schon Übertragungsprobleme vorhanden sind, wird das nicht mehr helfen.

Habe leider nun noch ein 2,8er Getriebe in der Garage liegen. Kann dein Gewissen somit nicht beruhigen!
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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#15
Hallo.
Habe das Problem jetzt auch. Durchzug fehlt im 3 und 4 Gang, manchmal schaltet eer auch gar nicht.
Riecht ab und zu nach Kupplung. Kann das evt auch eine Ursache sein? Getriebeöl vor ca 5000km gewechselt, keine einzige Spähne im Getriebe.
Kanns evt echt an der Kupplung liegen?
Gruß
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#16
Das klingt auch nicht besser! Hast du einmal den Ölstand kontrolliert? Ist schon das neue Automatikgetriebe? Weil ein altes ABC-Getriebe habe ich noch aber eben nicht die neuen bzw. nur das eine für den 2,8er.
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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#17
Ölstand ist nahzu perfekt. Der Wagen ist Bj ´95.
Geht auch langsam auf die 190k zu.
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