[Problem] Fuba Motorantenne => Welcher Motor ist da drin & Fragen zur Elektronik/Platine

[Nik]

Es gäbe noch klier-gmbh.de und nozag.de. Ich weiß nicht wie es da mit bestellen ist, aber die Kataloge kann man ja schon mal anschauen.


MfG Nik

[Bo.]

Servus,

macht es ggf. Sinn, gleich mehrere Zahnräder zu bestellen? Ich habe eine funktionierende Antenne im Coupé, für die ich mir pauschal Ersatz weglegen würde, und eine zu reparierende für mein Cabrio, für die ich ein Set brauche. Und ich bin doch nicht der Einzige, der das momentan macht, oder?

Gruß
Bo.

[Turbo246]

Hi,

also bei mir geht's momentan nicht um die Zahnräder, sondern um die Schnecke die auf der Motorwelle sitzt ...da ist, so wie es aussieht, nichts zu finden.


mfG

[gismowalk]

Hallo Turbo246,

habe jetzt auch das Problem mit dem Motor selbst. Nach deinen Angaben tauschen gegen IRAGASHI. Ich hoffe das hat jetzt bei dir alles so geklappt und die Ausfahrgeschindigkeit der Antenne ist auch O.K. Hast du mittlerweile eine Schnecke mit der 3,17mm Bohrung gefunden? Die bräuchte ich dann ja auch noch.

Gruß, Helmut
NG, Bj.1992, 220.000km, Blau, Automatik, Leder, Wurzelholz

[Turbo246]

Hallo,

ja das mit dem Conrad Motor von der ersten Seite hat geklappt. Abmessungen, Welle, Anschraubpunkte = alles identisch. Geschwindigkeit der Antenne passt auch, nur einen Tick lauter ist er glaube ich. Eine Ersatz-Schnecke habe ich leider keine gefunden so dass ich dann doch versuchen musste die alte runter und auf den neuen Motor wieder drauf zu bekommen.


Gruß
Christian

[gismowalk]

Hallo Turbo24,

danke für die schnelle Antwort. Motor werde ich jetzt bestellen. Wenn ich noch eine passende Schnecke für die Welle finde lass ich es euch wissen.

Gruß, Helmut
NG, Bj.1992, 220.000km, Blau, Automatik, Leder, Wurzelholz, AHK und Gelenkwelle rechts abgerissen

[Turbo246]

Hallo zusammen 

Da ich nach langer Zeit doch mal wieder gefragt wurde, wie das Thema mit der Schnecke damals ausging, reiche ich hier mal noch meine Antwort auf eine private Nachricht aus dem Jahr 2016 nach   ...ob zusätzlich Loctite 648 verwendet wurde weiß ich nicht mehr sicher (gekauft hab ich damals aber extra deswegen):


eine NEUE Schnecke hab ich leider doch nicht mehr gefunden, also musste die originale vom Original-Motor runter und auf den neuen Motor drauf. Ich hab den Motor dann in einen Schraubstock eingespannt (allerdings einen großen schweren der auf einer schweren Werkbank befestigt ist) und durch die Bohrung der Schnecke hindurch mit einem langen Torx Bit (TX8) und einem Hammer die Welle rausgeklopft.
 
Bin mir jetzt aber nicht mehr sicher an welchem Teil ich ihn eingespannt hab   ...entweder am Gehäuse selbst, an diesem vorstehenden runden Stück aus dem die Welle austritt oder ob das Ganze schon so weit zerstört war dass ich eh nur noch Einzelteile (sprich Welle samt Wicklungen und der Schnecke drauf).
 
Die alte Schnecke auf den neuen Motor aufgepresst hab ich dann ebenfalls mit einem Schraubstock   ...Motor quasi der längs eingespannt so dass die Schnecke langsam und vorsichtig auf die Welle geschoben wird. Aber dabei gut drauf achten dass man an der Motor-Rückseite (wo auch die Anschlüsse sind) tatsächlich nur auf die Welle Druck ausübt und vorne die Schnecke entgegenschiebt   ...ansonsten könnte man die Welle innerhalb des Motorgehäuses "verschieben", dann dreht er nicht mehr.