Beiträge: 203
Themen: 32
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2300
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo,
ich brauch eure Hilfe, ich wollte eben mit meiner Freundin oben ohne (das auto, nicht sie ) zu IKEA fahren, zündung an, dach auf, aber starten ging nicht... der anlasser hat kein Mucks gemacht :/
folgendes weiß ich schon:
Batterie ist es nicht, die hat genug saft, zumal der anlasser dann ja langsam drehen würde, er dreht aber gar nicht...
Zündschloss ist es nicht, hab ich durchgemessen, wenn ich anlassen will kommt auf das entsprechende Kabel 12V
Morgen fahre ich über eine Grube, und versuch den Anlasser zu Überbrücken. Wenn er dann immer noch kein Geräusch von sich gibt ist wohl der anlasser kaputt, problematisch wird es, wenn er beim Überbrücken funktioniert.... dann muss irgendwo auf dem Weg vom Zündschloss zum Anlasser was defekt sein... hat jemand nen schaltplan? was kommt da alles? welche Sicherung ist für den Anlasser? das geht irgendwie nicht so deutlich aus der beschriftung hervor.
Ich bin für jede Hilfe dankbar... ich hoffe dass cih ihn morgen anschieben kann... wenn nur der analsser defekt ist sollte anschieben ja gehen...
ich berichte sobald ich mehr weis....
mein auto hat jetzt 144.000 km drauf.... wie lange hält ein anlasser? und ist das normal dass er von jetzt auf gleich kaputt geht? gestern ging noch alles, und jetzt tut er gar nix mehr
Gruß Robert
»Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, er habe genug davon.«
(René Descartes, frz. Philosoph, 1596 - 1650)
Beiträge: 166
Themen: 7
Registriert seit: Apr 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 08.00
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Robert,
versuch mal bei eingelegtem Gang( Fahrzeug aus ) den Wagen hin und her zu ruckeln, dann erneut starten.
Manchmal springt er wieder an, dann ist es der Anlasser.
Gruß
Olli
Gruß, Olli
Beiträge: 203
Themen: 32
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2300
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Olli,
wenn der Anlasser nicht einrücken würde, und leer dreht dann wäre mir klar wieso hin- und herwackeln was bringen könnte, aber da meiner keinen Mucks macht versteh ich das nicht ganz... aber probieren kann ich es ja trotzdem
ich hab bei mecki gelesen dass bei meinen symptomen wohl durchaus der anlasser defekt sein kann... da gibt es wohl ein kurzes kabel aus drahtgeflecht was ab und zu durchgammelt.... naja, ich werd morgen mal drunter gucken, und hoffentlich weiß ich dann mehr
gruß Robert
»Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, er habe genug davon.«
(René Descartes, frz. Philosoph, 1596 - 1650)
Beiträge: 166
Themen: 7
Registriert seit: Apr 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 08.00
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Also kurz anschieben bis der gegendruck da ist, nicht seitlich
hab mich wohl etwas falsch ausgedrückt, sorry.
Manchmal hilft es, warum genau kann ich nicht sagen.
Bei meinem Golf ist es aber so, der Anlasser ist auch kaputt, schon 2 Monate, mal sagt er nix, dann ruckele ich und er dreht wieder.Meisten springt er aber so an.......! Viel Glück !!
Gruß
Olli
Gruß, Olli
Beiträge: 1.923
Themen: 59
Registriert seit: Jun 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 04/1996
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 15
17 Danke aus 14 posts
Moin!
Bei meinem alten "Sekretärinnen-Ferrari" (Grüssle, Uwäää ) hatte ich genau dieses Phänomen.
Ich konnte es stets mit ein paar klopfenden Schlägen mit einem härteren Gegenstand auf eine bestimmte Stelle des Anlassers beheben - Magnetschalter hin.
Wenn der nicht anzieht/schaltet, sondern hängt, tut sich absolut nüscht.
Kurzes Anschieben hilft definitiv auch. Hält dann auch möglicherweise ein paar Male, irgendwann will er aber wieder nicht.
Muss also repariert werden, macht auf Dauer keinen Spass...
Gruss, H lli
Consider use of this forum to be a privilege, not a right.
Beiträge: 203
Themen: 32
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2300
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
na das würde mir zumindets das Anschieben auf dem Weg zur Hebebühne sparen repariert wird das dann aber trotzdem...
danke, gruß Robert
»Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, er habe genug davon.«
(René Descartes, frz. Philosoph, 1596 - 1650)
Beiträge: 1.848
Themen: 136
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1. Juli 1994
Hubraum (CCM): 2771 cm²
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
195 Danke aus 136 posts
Moin moin,
es wird wohl der Magnetschalter sein.
Kabel vom Zündschloß geht auf den Magnetschalter. Dieser schaltet den Strom für den Anlasser und drückt das Ritzel in die Position, wo es mit dem Schwungrad kämmt.
Der Anlasser selber ist nicht abgesichert! Er ist über den Magnetschalter direkt mit der Batterie verbunden. Batterie unbedingt abklemmen.
Ich verschiebe diese Thema ins Elektrik-Forum.
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Beiträge: 203
Themen: 32
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2300
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Ok, das Problem ist behoben... das Kabel zum Anlasser ist unter dem Amaturenbrett mit einer Steckverbindung zusammen gesteckt, die mit Klebeband gesichert ist
ich glaub nicht dass das original ist, aber egal... stecker wieder zusammen, und es funktioniert wieder einwandfrei
aber beim druntergucken hab ich das nächste problem entdeckt... meine rechte (beifahrerseite) Achsmanschette ist hinüber... ich mach mich mal auf die Suche obs beim wechsel was zu beachten gibt, vielen Dank soweit
wenn jemand weiß wo ich gute tipps zum achsmanschettenwechsel finde, immer her damit
Gruß Robert
»Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, er habe genug davon.«
(René Descartes, frz. Philosoph, 1596 - 1650)
|