MT-350 von Waeco

[Tux]

Hallo

OK, die originale ZV hat die Komfortfunktion, verstanden. Die funktioniert so:
- Schlüssel im Schloss halten, Schieben fahren hoch
- Schlüssel im Schloss halten, Schieben fahren runter

Über Funk funktioniert das nicht !
Du kannst Deine ZV codieren. Dazu müssen per VAG-COM zu der codierung +64 gezählt werden. Z.B. 15002 + 64 = 15066.
Dmit liegt ein Signal auf dem ungenutzen Komfortausgang (Pin C15) der ZV. Das müsstest Du dann noch verkabeln damit es auf die Leitung der FH/Zentralschalter geht um die Fenster zu schliessen. Bzw noch besser auf den Eingang des Verdecksteuergerätes gehen, das auch das Signal empfängt um die Fenster zu fahren.

Das Komfortsignal AUS der MT-350 kannst Du nun verwenden um über ein Relais besagte Fensterfunktion auszulösen. Anders geht es nicht.
Ansonsten darfst auch gerne nochmal hier schmökern: http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...chliessung

Viel Grüsse
Tux

[Turbo246]

Also heute hab ich ganz einfach mal den Komfort-Ausgang der Waeco MT-350 auf die "Schließen-Leitung" (ich glaube grau-braun wars) mit drauf gelegt ...und siehe da, man kann mit der dritten Taste nun nach Abschließen des Fahrzeugs auch die Fenster hochfahren, da einfach das Halten des Schlüssels simuliert wird ...zum Ausprobieren kann man auch erst mal einfach die Ansteuerzeit auf 3,5 sek. anstatt 0,6 stellen, dann beginnen die Fenster beim normalen Abschließen schon mit dem hochfahren ...schaffen es aber in den 3,5 sek. nur bis zur Hälfte

Ein Relais braucht man auch nicht, da hier nur max. 20 mA fließen (150 mA wären seitens der MT-350 möglich)

Die einzigen zwei "Kritikpunkte" wären meines Erachtens daß die ZV-Pumpe beim Druck auf die "Fenster-Schließen-Taste" nochmal verriegeln möchte und somit nochmal pumpt ...ist das schädlich für die Pumpe? Sollte eigentlich nicht, oder? ...ist ja schließlich nichts anderes als wenn man per Schlüssel absperrt und etwas später erst die Komfortschließung betätigt.

...und daß bei mir scheinbar nur die Möglichkeit den Komfort-Ausgang für 10 sek. zu schalten funktioniert, nicht aber die Option daß nur solange Masse anliegt wie man den Knopf drückt. Da das Cabrio ja keinen Endschalter für die Fenster hat sind 10 sek. etwas zu lang ...da muss wohl noch eine kleine Schaltung o. ä. dazwischen um das etwas zu verkürzen.

[Jenkins]

Hi,

...
Die einzigen zwei "Kritikpunkte" ...

was hindert Dich die originale Funk-ZV mit der bereits erwähnten Modifikation zu verbauen? Lt. Profil hast Du doch ein MJ97, oder? T/N des derzeit verbauten ZV-STG? Bzw.: was kann die Waeco besser/mehr?

Micha