FAQ
25.02.2006, 22:27
Moin Gemeinde!
Vor längerer Zeit hatte ichmal über den Einbau der KOmbiinstrumente im Diesel berichtet.
Soweit ganz gut ist der Einbau in die Mittekonsole natürlich problemlos aber das auch alles funktioniert war ein Problem besonders der Öldruck und die Temperaturanzeige.........
...........aber was soll ich sagen, seit gestern funktioniert alles....Fazit es ist machbar im Diesel und ich freu mich ohne Ende.
Hier nur kurz, es kann sogar der original Ölfilterflansch mit Stutzen verwendet werden. Habe nur eine Verlängerung drehen lassen und ein T-Stück verwendet, dann den ein oder anderen Fühler und Geber ausprobiert und siehe da "It works"
Bilder und Angaben folgen....
Viele Grüße,
Roland
P.S. Nun hat mein Cab Tempomat, Außentemperaturanzeige und funktionierende Kombiinstrumente
Vor längerer Zeit hatte ichmal über den Einbau der KOmbiinstrumente im Diesel berichtet.
Soweit ganz gut ist der Einbau in die Mittekonsole natürlich problemlos aber das auch alles funktioniert war ein Problem besonders der Öldruck und die Temperaturanzeige.........
...........aber was soll ich sagen, seit gestern funktioniert alles....Fazit es ist machbar im Diesel und ich freu mich ohne Ende.
Hier nur kurz, es kann sogar der original Ölfilterflansch mit Stutzen verwendet werden. Habe nur eine Verlängerung drehen lassen und ein T-Stück verwendet, dann den ein oder anderen Fühler und Geber ausprobiert und siehe da "It works"
Bilder und Angaben folgen....
Viele Grüße,
Roland
P.S. Nun hat mein Cab Tempomat, Außentemperaturanzeige und funktionierende Kombiinstrumente
...........nu is alles weg.....Cabrio verkauft, Mopedbilder verschwunden.......nenenene 
.........huch, da is ja doch wieder ein Cabrio 
.........huch, da is ja doch wieder ein Cabrio
vor der Arbeit!
![[Bild: grins.gif]](http://www.lad-dir-was.de/img/cab/smilies/grins.gif)
lli
![[Bild: 118275_5.png]](https://images.spritmonitor.de/118275_5.png)