DE Scheinwerfer immer Serie?

[Cabrioli]

Mahlzeit,

also ich habe da einen ganz anderen Verdacht, den ich hier aber lieber nicht öffentlich schreibe.
Matze, hast Du die Gelegenheit mal zu schauen ob der Produktionsstempel irgendwo an einem oder beiden Deiner SW zu erkennen ist - wäre schon mal hilfreich...

[Jenkins]

Moin!

...Aber das mit der 3ten Leuchte musst du mir mal genauer Erklären, war die dann damals sprich 93 gegen Aufpreis zu haben?
...

Weder "für Geld noch für gute Worte", weil damals gar nicht erlaubt. Da waren nur die paarweise angeordneten zusätzlichen Bremsleuchten gestattet. Was beim Cabrio eher komisch ausgesehen hätte.

Jedenfalls war das dritte Bremslicht nicht gestattet und, dank EU, erst ab Mitte der 90er erlaubt. AB 1998 dann auch Pflicht bei Neuwagen. Plötzlich galten die "guten" Argumente gegen das dritte Bremslicht nicht mehr. So kann ein (dt.) Ingenieur/Beamter sich irren. Woanders war schon seit Mitte der 80er klar, daß die mittig angeordnete dritte Bremsleuchte Auffahrunfälle verhindern hilft.



Micha

[RealDeal]

Eine etwas andere Erklärung ist das dir (deiner Vorbesitzerin) die werten Teile einfach gestohlen wurden. Heute bezahlt man gebraucht schon ein kleines Vermögen dafür und neu nochmehr

[Audi-Driver]

Hallo,

das hätte die Vorbesitzerin bestimmt noch gewusst. Mir stellt sich dann aber die Frage warum danach dann die normalen Scheinwerfer eingebaut wurden.

Da schließe ich mich eher dem Gedanken von Cabrioli an.

Gruß

Ralf

Eine etwas andere Erklärung ist das dir (deiner Vorbesitzerin) die werten Teile einfach gestohlen wurden.

[semu]

Hallo zusammen,

eventuell hatte der Wagen mal einen Glasschaden an den Scheinwerfern und ein (unfähiger) Teiledienstmitarbeiter beim hat "irgendwelche" Scheinwerfer nachbestellt (und vielleicht die Differenz des Schadens zu den DEs eingesammelt )
Wenn man Glück hat findet man dies ggf. sogar anhand der FGST-Nummer in der Historie, wenn der Wagen wirklich immer bei Audi war.

semu

[Roadrunner-V6]

Hallo zusammen,

leider habe ich noch keinen Rückruf vom netten Herrn des Autohaus Fritz Raupers aus Hannover erhalten. Das mit dem Produktionsstempel macht Sinn, da hätte ich auch selbst drauf kommen können Werde ich morgen mal schauen und berichten. Hoffentlich ists noch nicht zu dunkel wenn ich wieder da bin, denn Taschenlampe ist grade leer...

Noch eine Frage zum Diebstahlgedanken, meint ihr wirklich die werden des öfteren geklaut? Dass ein Netter VAG Mitarbeiter der Dame die V6 Scheinwerfer evtl. schon bei Auslieferung abgeluchst hat wäre natürlich auch möglich... Ich lass mich überraschen

Gruß,

Matze

[BärABC]

Hallo,

interessante Geschichte hier, aber einfach die DE`s durch die normalen Scheinwerfer ersetzen? Da muss doch etwas an der Verkabelung geändert werden, sonst funktioniert es nicht. Spätestens jetzt wäre das dem Autohaus aufgefallen und ich bezweifle auch, dass die das mit dem Umverkabeln geblickt hätten.

Grüße

[ahaspharos]

...und ich bezweifle auch, dass die das mit dem Umverkabeln geblickt hätten.

Grüße

Traurig aber wahr

[Audi-Driver]

Hallo,

wenn sich jemand in der Werkstatt an den DE´s vergriffen hat und die über Nacht getauscht, dann weis er auch wie die umverkabelt werden.

Gruß

Ralf

...und ich bezweifle auch, dass die das mit dem Umverkabeln geblickt hätten.

Grüße

Traurig aber wahr

[BärABC]

Hallo,

ich weiß nicht ob das eine auch das andere voraussetzt.

Aber Matze kann ja mal schauen ob die Äußeren, also die H4, bei Fernlicht auch wirklich auf Fernlicht umschalten oder als Abblendlicht weiter brennen und nur die Inneren dazukommen.

Grüße