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Moin,
tausche erstmal den Deckel vom Kühlwasserbehälter - Du schreibst ja, dass dort Wasser austritt.
Wenn der nicht mehr dicht ist, dann kann das Kühlsystem auch keinen Druck aufbauen und das Wasser kocht über.
Obwohl - du hattest ja geschrieben, Du hättest das Kühlsystem abgedrückt ? Seltsam...
Wen der verschluß getauscht ist, kannst Du Dir ja immer noch Gedanken über die teureren Lösungen machen.
Viel Glück
Uwe
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(11.04.2011, 21:24)Cooper83 schrieb: Also die temp-anzeige ist auf ca. 95 die lüfter sind aus und es kommt unter dem geschlossenen deckel des Ausgleichbehälters (das Kühlwasser).
Servus,
kontrollier doch mal, warum die Lüfter nicht anspringen - die müßten doch in 2 Stufen geschalten sein.
herzliches Servus aus Wien, Tom
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Hallo,
1.) Prüfe doch mal die Temperatur, bei heisen Motor (aber bitte vorsichtig )mit der Hand ,der oberen und unteren Kühlerschlauch ob diese etwa gefühlt gleich sind, wenn nicht und es starke Temperaturabweichungen gibt dann ist das Thermostat im Kühlkreislauf defekt
Wurde das Kühlsystem ordentlich entlüftet nach dem Kühlwasser wechsel nicht das da in der Linken Zylinderbank eine Luftblase sitzt?
Das würde evt. auch das nicht anspringen der Lüfter erklären!
2.) Kühlsystem mit Wasser wieder auffüllen, dann würde ich mal dei Lüfter überbrücken das diese Laufen, den Deckel vom Ausgleichbehälter unten lassen und den Motor im Leerlauf (nur leerlauf bitte)lange warm laufen lassen und die Temoperatur im Auge behalten. Wenn er dann nicht anfängt zu kochen, ist das schon mal gut.
Wenn er kochen sollte dann solltest du einen Abgastest im Kühlwasser machen lassen,
dann wird wohl die Zyl.Kopfdichtung oder der Zylinderkopf defekt sein.
Danach den Deckel drauf machen, den Motor abstellen, die Überbrückung der Lüfter weg machen, Motor wieder starten und weiterlaufen lassen, die Temperatur dabei im Auge behalten wenn die Lüfter dann von alleine einschalten und der Motor nicht kocht dann hattest du Luft im Kühlsystem und der Spuk sollte vorbei sein.
Schalten die Lüfter nicht ein solltest du mal den Thermoschalter Prüfen bzw. erneuern.
Ich hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen
Grüße
Heiko
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Moin moin,
die Jungens, die schreiben, dass der Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel defekt ist/sind haben recht.
Entweder ist die Dichtfläche auf dem Ausgleichsbehälter beschädigt (dicke Macke reingehauen), die Dichtung am Kühlerdeckel defekt oder nicht mehr vorhanden oder die Ventilfeder im Kühlerdeckel erschlafft.
1. Deckel tauschen und Dichtfläche am Ausgleichsbehälter überprüfen.
2. Ausgleichsbehälter tauschen.
Grüße
Michael
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Moin,
(12.04.2011, 15:35)Merlin6100 schrieb: ...
, den Deckel vom Ausgleichbehälter unten lassen und den Motor im Leerlauf (nur leerlauf bitte)lange warm laufen lassen und die Temoperatur im Auge behalten. Wenn er dann nicht anfängt zu kochen, ist das schon mal gut.
... Genau das geht bei dem V6 nicht (eigene Erfahrung)! Das Kühlsystem braucht zwingend einen gewissen Druck sonst kocht es über. Selbst wenn Du ihn nur im Leerlauf lässt wird er irgendwann das Wasser oben rausschieben...
Michael hat recht, Verdacht fällt auf den Deckel / Behälterflansch.
sonnige Grüße
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Ich danke euch allen für die guten ratschläge hatte heute in der firma langeweile und hab die beiden Köpfe runter gebaut (wollte ich ja eh machen) und siehe da, der Auslasskanal des 4 Zylinder hat einen!
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