[NG] Leerlaufprobleme im Stand
#1
hallo

ich hab ein kleines Problem mit meim NG 

und zwar schwankt der Leerlauf sehr stark aber und das finde ich sehr komisch nur wenn das auto steht 

rollt das auto nich dann ist der Leerlauf schön konstant

ich hab auch schon mal ein anderen leerlaufregler getestet aber kein unterschied 

Blikcode abfrage ergibt 4444 (kein Fehler)
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#2
kleine Ergänzung Smile

der Fehler ist nur im warmen zustand vorhanden
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#3
Hey Lukas,

such im forum mal nach "leerlaufstabilisieringsventiel" / "LMM" oder dessen "potentiometer".
Oftmals Ursachen für leerlaufschwankungen beim 2,3 bzw KE-III jettronic.

Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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#4
Hallo,

das könnten die dicken Unterdruckschläuche vom Leerlaufregler sein, porös oder gerissen.
Einer der Schläuche liegt unter der Ansaugbrücke.!

Ebenso kann das die Ansaugluftführung sein, die undicht ist (siehe Bild)
Am besten ist ausbauen und ganz genau prüfen. Man sieht die Risse nicht gleich.

   

Gruss



1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck
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#5
Hallo,

wie sehen denn deine Messwerte aus? Sensoren? AKtoren? Druckstellerstrom?

Gruß
Manuel
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#6
Hallo,
hatte das selbe Problem mit meinen NG Motor nur umgekehrt (im Stand alle gut, beim fahren Drehzahl nach oben) .
Bei mir war vom Tacho das Speed - Signal zum Steuergerät defekt. Kann man am besten mit einem Original Audi Radio
mit GALA Funktion überprüfen.

Gruß

Michel
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#7
hallo sorry für die späte Antwort

also des leerlaufstabilisieringsventiel hab ich schon mal getauscht aber es machte kinen unterschied die schleuche sind auch nich in gutem zustadnd (hab alle ausgebaut und überprüft)

zu den Messwerten und Druckstellerstrom kann ich nichts sagen


aber es gibt eine Entwicklung im Fehlerbild:

und zwar eist mein lieber motor nach Kurzer Laufzeit nicht wieder angesprungen, dies Konnte ich duch abstecken des Gemperatursensors (G62 glaube ich)
beheben. der motor lief allerdings unrund bis ich den sensor wieder angesteckt habe

so außerdem hab ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen (Blinkcode) hierbei hab ich festgestellt das der Klopfsensor defekt sein muss es war allerdings nur eine Leitungsunterbrechung die schnell behoben war (jetzt ist das auto Laut Blinkcode Fehlerfrei)

so jetzt hab ich das problem das der motor angeht aber nach Kurzer zeit (wenn ich kein ges gebe) wieder aus geht
ich hab hier ein kleines video zur Veranschaulichung:
https://www.youtube.com/watch?v=exjcD5HUPTU


MFG Lukas Hilbrink
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#8
Ist dein leerlaufschalter fest und richtig eingestellt?
Hatte sich bei mir mal gelöst und verstellt
Gruß
Heiko
Leben und Leben lassen.Da gebe ich erst richtig Gas!
The best in the life ist Cabrio drive

[Bild: kfp48inw.jpg][Bild: 76o7z2nw.jpg][Bild: ssjl4c5x.jpg]


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#9
@Merlin6100 wo sitzt der leerlaufschalter ??
und was muss ich da einstellen ?
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#10
Hallo Lukas,

der Sitz an der Drosselklappe oben,
es gibt einen Vollast und einen Leerlaufschalter.
Wenn du die Drosselklappe langsam betätigst (Motor muss nicht laufen) muss kurz nach dem Öffnen und schließen ein klicken zu hören sein.
Das gleiche kurz vor und bei Vollast.
Benutze mal die Suche oder das FAQ da ist das schon oft beschrieben worden auch wie man die Durchprüfen kann oder hast du nen Automatik?
Gruß
Heiko
Leben und Leben lassen.Da gebe ich erst richtig Gas!
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[Bild: kfp48inw.jpg][Bild: 76o7z2nw.jpg][Bild: ssjl4c5x.jpg]


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