20V Turbo im Cab
#1
Hi,
wollte mal nachfragen, was für einen 20V Turbo Umbau benötigt wird. Muss die Karosse versteift werden? Mir haben einige schon erzählt, dass die Karosse sich stark verzieht.

Jemand sowas zufällig schonmal durchgeführt?

Wäre für eine Tipps echt dankbar.

Gruss
Björn
Ex: 2,3l NG, Rot, 18" Chromfelgen | aktuell: r8 spyder
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#2
Schonmal die Suchfunktion verwendet? Zwinker

Frage Tom2003 oder Langen, die haben den Umbau gemacht. Versteift werden muß aber nichts. Einzig der VA-Antrieb müht sich ein wenig mit der Leistung, die bei ~3000 U/min erst einsetzt.
Grüsse  Nobs

-------Bleibt gesund! --------

========================
Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making Smile




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#3
Ah Sorry. Hab mehrfach gesucht und nichts gefunden. Jetzt weiß ich warum.

Sorry nochmal...
Ex: 2,3l NG, Rot, 18" Chromfelgen | aktuell: r8 spyder
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#4
hi!!!

wie nob schon geschrieben hat,gibt es eigentlich keine probleme beim einbau,sofern man als grundlage nen ng hat.
es müssen halt auf jeden fall die komplette bremsanlage,die abgasanlage,der motorkabelbaum,ne domstrebe und evtl. ein anderes getriebe verbaut werden.
ist ne menge arbeit,aber dafür hat man dann richtig schub... Da gebe ich erst richtig Gas!

der 20vt ist dann problemlos auf 400 ps und mehr zu bringen. (mehr wird dann halt teuer,weil man neue innereien braucht)

werde demnächst mal ein komplettes umbaupaket anbieten.warte nur noch auf teile für den motor. (wapu,umlenkrolle,zahnriemen und dichtungen)

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#5
also strebe sollte auf alle fälle rein!!
ich durfte schon in einem s2 umbau hier im norden mitfahren(270ps) und da war keine einzige strebe verbaut!
nach heftiger fahrt!! stellten wir einen RISS inn der heckblende (hinter dem nr-schild) und geplatzten lack an den radläufen fest!!,da war soviel bewegung drin..,wahnsinn!!
unbedingt strebe...da wirken schon andere kräfte!,live kann man den wagen in seth bei bad segeberg sehen,wenns die karosse noch gibt.. Ich lach mich wech Bääääää
gruss,holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! 
[Bild: r5euncp9.jpg]
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#6
Joa. Bremsanlage undso is klar. Kenne ich ja noch vom VR6 umbau in meinen ex Golf2 Smile
Ex: 2,3l NG, Rot, 18" Chromfelgen | aktuell: r8 spyder
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#7
An der Karosserie muus ne Domstrebe verbaut werden und der Batteriekasten muss weg.

Auspuffanlage ab Abgasrohr hinter Turbo bis VSD Eigenbau. Elektrik ist etwas gefummel, geht aber auch ( Original S2 Kabelbaum muss vorhanden sein).

Sonst alles "EINFACH" zusammenschrauben..

Ich glaube es wird Zeit für ne Teileliste in der FAQ...

Bilder von ein paar Motorräumen gibt es zur Zeit unter Gott und die Welt von mir und Tom.....
Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#8
@ Holly Also das mit der Strebe halte ich ja für ein wenig übertrieben! Ich bin zwar auch der Meinung das eine reinsollte, aber da mein Cabrio eines der ältesten ist und von Hause aus keine drin hat, und ich auch keine eingebaut habe, muss das mit den Rissen wohl andere Ursachen gehabt haben! Ich habe jedenfalls soetwas oder ähnliches an meinem Cabrio noch nicht feststellen können, und das nach 2 Jahren RS2 und davor 1 1/2 Jahr S2.
derzeit ohne Oben ohne<br><span style='font-size:14pt;line-height:100%'><b>DRUCKSACHE</b></span><br><br>20V Turbo <span style='color:blue'>R</span><span style='color:red'>S2</span> Motor,8,5x18 PORSCHE Turbo R
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