Drehzahl nimmt verzögert ab (ABK)

[08/15]

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

Wenn ich bei normaler Fahrt den Fuß vom Gas nehme, nimmt die Drehzahl nur mit Verzögerung ab, d.h. der Wagen "schiebt" für Sekundenbruchteile weiter. Umgekehrt nimmt der Motor auch nur leicht verzögert und etwas "ruckelig" wieder Gas an. Mechanische Probleme des Gasbowdenzuges kann ich ausschließen. Ansonsten läuft der Motor tadellos.

[Ciwa]

Hi,

als Lösungsansatz würde ich den Messwertblock vom Drosselklappenpoti anschauen ob es verzögert läuft. (VAG Com / VCDS) Auch das Kaltstartanreicherungsventil kann undicht sein.

Leerlaufsteller evtl. schwergängig aber eher unwahrscheinlich....

Generell alle relevanten Messwertblöcke checken....Einspritzung, Lambda Zündung usw.

Gruß

Roland

[Käfertönni]

Moin,
hmmm genau das Problem habe ich gerade auch.
Ich hatte noch keine Zeit zu suchen..
Wenn das Kaltstartventil nachtropfen würde, müsste er auch schlecht anspringen, da er "versäuft".
Ich hätte erst den Leerlaufsteller in Verdacht.
VCDS habe ich leider noch nicht am laufen...
Mal sehen, vielleicht kommt ja noch was.
Gruß Stephan

[08/15]

Der Leerlaufregler ist es wohl nicht. Den habe ich gereinigt; er ist leichtgängig. Damit hat sich die Situation nach meinem subjektiven Empfinden aber doch schon etwas gebessert. Kann aber auch Einbildung sein.

Kann man am Drosselklappenpotentiometer irgend etwas überholen?

[donic4]

Moin,

hab genau das selbe Problem, in einem meiner Threads wurde empfohlen DK zu reinigen sowie ne Grundeinstellung durchzuführen, damit sich das alles neu anlernt.
Bei mir tritt das allerdings eher nur dann auf wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.

Reinigen brachte leider nicht sehr viel und ich warte immer noch auf mein blaues OBD Kabel was hoffentlich bald umgetauscht wird

Grüße

[Käfertönni]

Moin,
gibt es hier bei Euch vielleicht etwas neues?
Das Problem wird bei meinem seit der DMT immer deutlicher, nun bliebt die Leerlaufdrehzahl schon im warmen Zustand bei 1100 1/min komplett hängen.
Ciwa hatte auf der Tour ja freundlicherweise noch kurz bei mir den Rechner dran, der Fehlerspeicher war leer.
Gruß Stephan

[Tux]

Hai
Idee: Leerlaufregler mit Bremsenreiniger durchspülen und dann mit WD40 wieder konservieren.
Und dann natürlich nochmal die Schläusche von der Zylinderkopf entlüftung auf Ölschlamm prüfen.

Thilo

[08/15]

Ich werde als nächstes die DK reinigen. Wahrscheinlich ist der Vorbesitzer nur kurze Strecken gefahren. Jedenfalls sitzt in den Schläuchen für die Entlüftung von Kurbelgehäuse und Kopf reichlich Emulsion. Es könnte sein, dass die bis zur DK vorgedrungen ist. Melde mich, sobald ich näheres herausgefunden habe.

[Käfertönni]

Hmmm... das mit Kurzstrecke könnte sein, meine Frau eiert auch nur in der Stadt herum...
Ich nehme mir morgen die DK und den Leerlaufregler mitsamt den Entlüftungsschläuchen mal vor.
Dann sehen wir weiter.
Gruß Stephan

[Carrera-Racer]

Tttsssss,
an einem Feiertag auf Fehlersuche gehen???

Sorry, aber ich gehe dann mal auf eine andere Fehlersuche. Warum schwanke ich   
Der musste mal raus.
Viel Erfolg