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Hi leute, ich hab ein kleines problem mit meiner tachobeleuchtung,
vor einiger zeit steig ich ins auto ein und denk mir warum die tachobeleuchtung so dunkel ist, hab dann a bissl am dreregler gespielt dann hats a paar mal aufgeflackert und war danach ganz aus!
Was is da kaputt? liegts am regler oder an den leuchten??
weil es sind auf einmal alle ausgefallen, auch die der zusatzinstrumente,
was kostet das des zum richten zu bringen oder is des ne minder schwere lapalie zum selber richten??
Greez da Syco (Seiko)
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Hi,
hast du die Sicherung schon gecheckt? Ansonsten suche mal im Board zu den Begriffen Spannungskonstanter oder Helligkeitsregler (im Kombiinstrument verbaut)
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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hallo,
das wird der dimmer sein, der quittiert schon mal sein dienst.
ich weiss nicht ob es das teil einzeln beim freundlichen gibt.
wenn du ein bisschen handwerkliches geschick hast, sollte es kein problem darstellen das teil zu wechsel.
es ist auf der platine nur eingeklippst und es sind 3 kabel die du abmachen und dann wieder anlöten musst
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Sprichst du von dem Dimmer im KI?
Den gibt es einzeln, kostet so um die 20 Euro. Da ist aber nix gelötet. Den brauch man nur abschrauben und schraubt ihn wieder ran und gut.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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hab evtl noch einen am rumliegen, bei interesse PN...
sees
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genau den mein ich. bei mir ist der geklippst und es sind drei kabel dran. kann sein das es unterschiede zwischen vdo und un4 gibt. in meinem fall vdo.
vielleicht gehen die kabel auch an den bordcomputer, das weiss ich jetzt nicht genau.
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Hi Sandro,
ich glaub da verwechselst du was (vermutlich mit der Reichweiteneichung für den Bordcomputer). Ich hab ja auch VDO. Da gibts aber auch kein Unterschied zwischen den beiden. Auf jeden Fall brauch man nix löten...
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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wenn das nächste mal ein lämpchen defekt ist und ich das teil zerlegen muss dann mach ich ein foto.
kann sein das die mini-platine (mit poti drauf) an dem die drei kabel angelötet sind beibehalten werden kann. die müsste für die BC beleuchtung sein,die mechanisch mit dem drehregler verbunden. es scheint dann einfach zwei potis zugeben wenn man den bordcomputer verbaut hat. beide hängen dann hintereinander auf der welle des reglers.
bin mir da ziemlich sicher. hast du einen BC.
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aso is das mhm... also doch nur der dämliche regler!!
mitm löten hab ich etz weniger probs, aber mitm zerlegen der armaturen *ojeoje* da trau ich mich ned so, mir reichts noch wo ich das ganze auto zerlegen musste nur wegen der anlage das die sauber verbaut is, da mussten aber die amaturen ned weg... naja was bleibt mir anders übrig werd mal schaun ob ichs hinbekomm...
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Ps: ja ich hab nen BC
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