Querlenker verstärkt gefunden.

[H;o)lli]

Buchsen gibt es auch aus PU habe ich im RS2 und kann sie nur empfehlen Fahrzeug wird sehr direkt bei minimalen Komforteinbußen. muss mal schauen ob ich die Bezugsquelle noch finde falls jemand Interesse hat....

Moin Bastian,

daran haben ganz sicher noch andere Interesse - ich auf jeden Fall!
Wär prima, wenn Du das noch posten könntest.

Gruss, Hlli

[Ralph]

Gert aus Meckisforum bietet auch PU-Buchsen an. Unverwüstlich die Dinger, werde ich mir auch irgendwann mal reinabuen, aber noch ahb ich nen Satz Meyle-lager zu hasue liegen!

Gruß
Rlaph

[cabfanatic]

habe mal die Hp rausgesucht....

http://www.audis2fast.de/teilechop.htm

...und ein Blick auf sein Coupe lohnt auch...

es sind die vom besagten Gert...

[elgerrito]

Hallo!

Da mein Wagen ja leider etwas knarzt und poltert, habe ich eben für 100 € in der Bucht Gussquerlenker geschossen (VA reicht doch, oder?). Eigentlich stehe ich aber nicht so auf "hartes" Fahren....aber angesichts der AUDI-Preise bleibt einem da ja kaum was anderes übrig.

Ich denke, dass ich mir da mal 1 Paar Buchsen bestellen werde. Oder sollte man gleich die Buchsen der HA mittauschen, auch wenn der Lenker hinten drin bleibt?

Besten Dank, Gerrit

[Mech©]

Lenker hinten? Hast du das erste Quattro-Cabrio?

[elgerrito]

Guten Morgen!

Ich seh schon, ich sollte zwecks allgemeinem Verständnis mal schleunigst einen Blick in den "Ich mach's mir selbst"-Leitpfaden werfen .

Beste Grüße, Gerrit

[cabfanatic]

hi, Die Hinterachse ist unanfällig... jedoch werden vorn auch mit der Zeit auch die Lager für den Aggregateträger weich..
ein Austausch dieser Buchsen wirkt zusammen mit dem PU Buchsen w
Wunder in Sachen Fahrverhalten...

MfG

[alampi]

Hallo Achsenspeziallisten,

ich lese schon seit geraumer Zeit sehr interessiert die Infos zum Thema
Vorderachse mit.
Speziell die Sache mit den Lagern in Verbindung mit den Querlenkern.

Meine Achse ist zwar noch einigermaßen in Schuß (laut TÜV),
aber wenn ich demnächst mal daran muss, frage ich mich, warum den
generell angestrebt wird die Orginalen Blech Querlenker durch Gussquerlenker zu tauschen, und sich nicht auf die eigentlichen Verbrauchsmaterialien wie
Gummilager zu beschränken.????

Wird den der Blechquerlenker mit der Zeit auch "weich", oder was ist der überaus entscheidende Vorteil 75 € auszugeben im gegesatz zu 15 € eines Blechquerlenkers ????????

Dankbar für ne Info

Gruß
Jürgen

[Owe]

frage ich mich, warum den
generell angestrebt wird die Orginalen Blech Querlenker durch Gussquerlenker zu tauschen, und sich nicht auf die eigentlichen Verbrauchsmaterialien wie
Gummilager zu beschränken.????

Wird den der Blechquerlenker mit der Zeit auch "weich", oder was ist der überaus entscheidende Vorteil 75 € auszugeben im gegesatz zu 15 € eines Blechquerlenkers ????????

Weil die Materialkosten der PU Lager gering sind im Gegensatz zum Arbeitslohn des Wechsels.
Vorteile von Gusslenkern: geringes Gewicht, hohe Steifigkeit, geringere ungefederte Massen

[macco_play]

hallo jürgen

bitte bau dir, wenn es denn soweit ist, keine querlenker für 15€ ein.

unsere autos fahren schneller als 200km/h, da möchte ich mich dann auch auf diese teile verlassen können.

es tut natürlich auch ein blechquerlenker, aber da unsere cab´s nicht das fahrwerk haben, versuch ich alles zu tun was dies verbessern kann. entscheidend ist die von owe erwähnte geringere verwindung.

als option kann man auch bessere lager in die blechquerlenker einpressen.