FAQ
06.03.2008, 19:17
Hey!
Um mal das ganze etwas genauer zu machen... es wurde gemacht:
-Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet
-Pleuel erleichtert und poliert
-Schmiedekolben
-Verdichtung 11,3:1
-Zylinder ausgelietert
-ZK´s berarbeitet (aufgespindelt, Ventiele, 266° NW,....)
-Ansaug komplett bearbeitet und Poliert
-Drosselklappe Rohr eingesetzt
-offener Luftfilter
-Alu-Riemenscheiben
-Alu-Schwungrad
Kommen wird noch:
-Fächerkrümmer
-Auspuffanlage Eigenbau
-Eprom
Hatte bis jetzt auch noch nie Probleme mit den Alu-Schwungrädern!
Da aber die V6 von Werk ab schon etwas mehr Gefühl für die Kupplung benötigen hab ich "minimale" Bedenken das das ganze dann zu einer sehr agressieven anfahr Phase werden könnte... sprich mit viel Gefühle und nicht zu wenig Gas losfahren und das ganze dann im Stadtverkehrt... nicht sehr schön!!!
Gruß Tom
Um mal das ganze etwas genauer zu machen... es wurde gemacht:
-Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet
-Pleuel erleichtert und poliert
-Schmiedekolben
-Verdichtung 11,3:1
-Zylinder ausgelietert
-ZK´s berarbeitet (aufgespindelt, Ventiele, 266° NW,....)
-Ansaug komplett bearbeitet und Poliert
-Drosselklappe Rohr eingesetzt
-offener Luftfilter
-Alu-Riemenscheiben
-Alu-Schwungrad
Kommen wird noch:
-Fächerkrümmer
-Auspuffanlage Eigenbau
-Eprom
Hatte bis jetzt auch noch nie Probleme mit den Alu-Schwungrädern!
Da aber die V6 von Werk ab schon etwas mehr Gefühl für die Kupplung benötigen hab ich "minimale" Bedenken das das ganze dann zu einer sehr agressieven anfahr Phase werden könnte... sprich mit viel Gefühle und nicht zu wenig Gas losfahren und das ganze dann im Stadtverkehrt... nicht sehr schön!!!
Gruß Tom
Leistung = Hubraum mehr Leistung = noch mehr Hubraum