13.08.2008, 15:11
Hi Doc,
wenn es so gemacht wird wie du es beschreibst, kann es zwar funktionieren muss aber nicht. Die Lenksäule ist (bei vorhandener
Servolenkung die ja Standard ist) im Bereich des Lenkgetriebes torsionsweich, da damit ja die Servounterstützung funktioniert.
(das hatte ich hier in einem Beitrag bezüglich Achsvermessung oder Spureinstellung schonmal genau beschrieben).
Das heißt, das nach Feststellen des Lenkrades und anschließender Spureinstellung beim Fahren dennoch ein Lenkradschiefstand
auftreten kann.
@Thomas: Wenn die Werkstatt aus Kulanz das richtet ist das doch in Ordnung? Hab deine Frage nicht verstanden. Was anderes
als das was du vorgeschlagen hast, machen die doch dort auch nicht?!
wenn es so gemacht wird wie du es beschreibst, kann es zwar funktionieren muss aber nicht. Die Lenksäule ist (bei vorhandener
Servolenkung die ja Standard ist) im Bereich des Lenkgetriebes torsionsweich, da damit ja die Servounterstützung funktioniert.
(das hatte ich hier in einem Beitrag bezüglich Achsvermessung oder Spureinstellung schonmal genau beschrieben).
Das heißt, das nach Feststellen des Lenkrades und anschließender Spureinstellung beim Fahren dennoch ein Lenkradschiefstand
auftreten kann.
@Thomas: Wenn die Werkstatt aus Kulanz das richtet ist das doch in Ordnung? Hab deine Frage nicht verstanden. Was anderes
als das was du vorgeschlagen hast, machen die doch dort auch nicht?!
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013