FAQ
19.08.2008, 22:02
hallo,
ich schließe mich der meinung an, dass die steuerzeiten nicht stimmen. rauer lauf, schlechte gasannahme. der meister hat nen kopfschuss. warum fährst du nicht mal in eine andere werkstatt und fragst "blöd" nach, ob das motorverhalten so i.o. wäre? ich empfehle in diesem fall audi selber. selbst wenn du dafür etwas bezahlen müsstest, was aber eigentlich nichts kosten sollte?! dann sollte sich eigentlich was ergeben. wahrscheinlich kommst du aber nicht daran vorbei den motor wieder aufzumachen, bzw. solltest du recht schnell mal die steuerzeiten überprüfen (lassen). die spuren im wasserbehälter könnten durchaus vom nicht abgelassenen altöl stammen. dann aber nichts wie raus damit.
ich empfehle einen gutachter einzuschalten. motor wird in dessen beisein geöffnet. der dokumentiert alles und gibt dann eine diagnose ab. was du da hast hört sich schon sehr schlimm an, deshalb nicht mehr groß damit rumfahren. ich möchte dir nichts schlechtes einreden, aber diese indizien sprechen eher für riesige schlamperei, denn für gute arbeit. ( man, die müssen doch das öl wechseln nach so einer reparatur)
dann , wenn der laden in der innung ist, die schietstelle anrufen. die sprechen sich auch noch mal, in der regel, für die kunden aus.
viel glück,
chris
ich schließe mich der meinung an, dass die steuerzeiten nicht stimmen. rauer lauf, schlechte gasannahme. der meister hat nen kopfschuss. warum fährst du nicht mal in eine andere werkstatt und fragst "blöd" nach, ob das motorverhalten so i.o. wäre? ich empfehle in diesem fall audi selber. selbst wenn du dafür etwas bezahlen müsstest, was aber eigentlich nichts kosten sollte?! dann sollte sich eigentlich was ergeben. wahrscheinlich kommst du aber nicht daran vorbei den motor wieder aufzumachen, bzw. solltest du recht schnell mal die steuerzeiten überprüfen (lassen). die spuren im wasserbehälter könnten durchaus vom nicht abgelassenen altöl stammen. dann aber nichts wie raus damit.
ich empfehle einen gutachter einzuschalten. motor wird in dessen beisein geöffnet. der dokumentiert alles und gibt dann eine diagnose ab. was du da hast hört sich schon sehr schlimm an, deshalb nicht mehr groß damit rumfahren. ich möchte dir nichts schlechtes einreden, aber diese indizien sprechen eher für riesige schlamperei, denn für gute arbeit. ( man, die müssen doch das öl wechseln nach so einer reparatur)
dann , wenn der laden in der innung ist, die schietstelle anrufen. die sprechen sich auch noch mal, in der regel, für die kunden aus.
viel glück,
chris
