Motorprobleme nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung!!!

[Geri]

boahh, das klingt blöd und vertrackt, kann mir vorstellen wie sauer du bist.

also ich hätte auch unbedingt auf die Steuerzeiten getippt, aber das dürfte ja wohl passen.

was mir noch einfällt, neben den schon genannten Dichtungen wären die O-Ringe bei den Einspritzventilen. Ich würde mal den ganzen Düsenstock ausbauen und nach dem rechten sehen.

eine weitere Schwachstelle ist die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugrohr. Auch das würde ich ausbauen und checken.

viel Glück bei der Fehlersuche wünscht Geri