Motorprobleme nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung!!!

[semu]

Hallo Gregor,

ich war mal so frei und habe deine Daten etwas aufbereitet:

www.powersemu.de/Cab/gregorabc.xls

Ich sehe (mit Vorbehalt) erstmal in diesen 3 Gruppen nix Schlimmes:
(Unten siehst die Werte der VAG-COM Labelfiles, in diesen Bereichen sollte sich alles abspielen:


Gruppe A/001:
Motordrehzahl (Leerlauf),680-820/min
Saugrohrdruck,29-59%i.O.
Zündzeitpunkt,nicht beachten
Leerlaufstabivent,18-75 i.O.

Gruppe B/002
DK-Winkel,LL:0% / VL:95%i.O.
Saugrohrdruck,29-59%i.O.
Kühlmitteltemp,81-111°C
Ansauglufttemp,kein Sollwert

Gruppe C/003
L-Lernw (Bank 1),0.75-1.25 i.O.
L-Lernw (Bank 2),0.75-1.25 i.O.
L-Reg (Bank 1),0.75-1.25 i.O.
L-Reg (Bank 2),0.75-1.25 i.O.

-> Auffälligkeit 1: Hattet ihr mal Vollgas gegeben?
Der Drosselklappenwinkel ist recht klein, er sollte bei Vollgas >> 33 wie bei dir sein.

-> Auffälligkeit 2: Der Saugrohrdruck geht in deinem Log-File bis 88, er sollte lt. Labelfile 59 sein ?

Vielleicht sieht Geri mehr oder ihr logt die anderen Gruppen auch noch mal.

semu