02.11.2008, 14:12
Nexia86 schrieb:Ich kann natürlich auch in einen Thread schreiben, der 2-3 Monate alt ist, nur schaut da jemand noch danach?
ja, das wird sehr wohl gemacht.
Bitte verstehe mich nicht falsch, ich will nicht den Oberlehrer spielen. Deswegen noch einmal, die Leute die in so einem (großen) Thread gepostet haben bekommen eine Email über ein neues Posting und sehen nach was Sache ist, deine Trefferwahrscheinlichkeit erhöht sich um ein Vielfaches. So habe ich zb. in einem anderen Forum einen Thread als Threadstarter seit Feb. 2004 laufen und beantworte nach wie vor alle Fragen, obwohl ich nicht mehr sehr aktiv in diesem Forum bin.
um nun auch sachdienlich zu antworten (sonst bist du mir vielleicht böse ... ggg), ich bin beide Anlagen im direkten Vergleich gefahren.
die BN-Pipes ist unten tatsächlich ein wenig leiser, eher aber unwesentlich. So ab 3500 geht dann die Post ab bei Vollgas, ich vergleiche es mit den Trompeten von Jericho. Bei Teillast (=konstante Geschwindigkeit) geht die Lautstärke zurück und wird fast unhörbar.
die Fox/Supersport (ich hab die Version mit 3 Dämpfer) ist unten tatsächlich brummig und sehr tief vom Klang. Ich persönlich finde es nicht nervig, aber das ist Geschmacksache. Unter Volllast ist diese Anlage (wohlgemerkt mit 3 Dämpfer) unaufdringlich und überraschend leise.
ein Mittelding beider Anlagen wäre imho perfekt, die BN oben ein wenig leiser, die Fox oben ein wenig lauter. Unten sind beide fast ident. Mit der BN wurde beim V6 eine Leistungsverbesserung festgestellt.
jetzt zufrieden?

Grüße aus Wien,
Geri
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