FAQ
17.03.2009, 20:13
Hallo,
habe auf die schnell nichts gefunden was meine frage leicht beantworten könnte!
Deshalb stelle ich hier mal kurz meine frage
Bin heute mit meinem 2.6 Opamatik über 30km konstant 130 gefahren
und hatte dabei die Temperaturanzeige " Kühlwasser " ständig im Blick.
Mir kommt die Temperatur recht hoch vor,
bei meinem 2.6er lag die Anzeige laufend zwischen dem ersten und zweiten Strich
nach der 90er Markierung und draussen war kalter Fahrtwind!
mein Ex Cabrio war ja der 5 Zylinder und kam bei der kalten Temperatur
draussen seltens über 80-85°C...
zu wenig Glysantin drin ?
Temperaturzeiger vieleicht Defekt ?
oder ist das Normal bei einem 6 Zylinder ?
Wird dieser wärmer wie beim 5 Zylinder ?
gruß Iso
Ja Foltert mich wenn ich auf die schnelle nichts in der Suchfunktion gefunden habe
habe auf die schnell nichts gefunden was meine frage leicht beantworten könnte!
Deshalb stelle ich hier mal kurz meine frage
Bin heute mit meinem 2.6 Opamatik über 30km konstant 130 gefahren
und hatte dabei die Temperaturanzeige " Kühlwasser " ständig im Blick.
Mir kommt die Temperatur recht hoch vor,
bei meinem 2.6er lag die Anzeige laufend zwischen dem ersten und zweiten Strich
nach der 90er Markierung und draussen war kalter Fahrtwind!
mein Ex Cabrio war ja der 5 Zylinder und kam bei der kalten Temperatur
draussen seltens über 80-85°C...
zu wenig Glysantin drin ?
Temperaturzeiger vieleicht Defekt ?
oder ist das Normal bei einem 6 Zylinder ?
Wird dieser wärmer wie beim 5 Zylinder ?
gruß Iso
Ja Foltert mich wenn ich auf die schnelle nichts in der Suchfunktion gefunden habe