FAQ
18.04.2009, 22:26
Hallo zusammen 
,
ich kann den Zusammenhang auch nicht verstehen.
Aaaaaaaber ich hab mir jetzt das erstemal über die Funktion der Kupplung Gedanken gemacht.
Der Geberzylinder ist klar, sitzt im Fußraum und wird direkt über das Kupplungspedal betätigt.
Der Geberzylinder ist über Schlauch und Rohrleitungen mit dem Nehmerzylinder verbunden.
Der Nehmerzylinder ist auch klar, sitzt irgendwo in der Nähe der Kupplungsglocke und wirkt auf das Ausrücklager.
Da Luft wohl nicht die gewünschte Präzision für die Kupplungsbetätigung bringt gehe ich davon aus, dass es sich um ein Hydraulisches System handelt.
Woher bekommt dieses System seine Hydraulikflüssigkeit ??????
Bitte haltet mich nicht für blöd
aber ich weiß es wirklich nicht.
,ich kann den Zusammenhang auch nicht verstehen.
Aaaaaaaber ich hab mir jetzt das erstemal über die Funktion der Kupplung Gedanken gemacht.
Der Geberzylinder ist klar, sitzt im Fußraum und wird direkt über das Kupplungspedal betätigt.
Der Geberzylinder ist über Schlauch und Rohrleitungen mit dem Nehmerzylinder verbunden.
Der Nehmerzylinder ist auch klar, sitzt irgendwo in der Nähe der Kupplungsglocke und wirkt auf das Ausrücklager.
Da Luft wohl nicht die gewünschte Präzision für die Kupplungsbetätigung bringt gehe ich davon aus, dass es sich um ein Hydraulisches System handelt.
Woher bekommt dieses System seine Hydraulikflüssigkeit ??????
Bitte haltet mich nicht für blöd
aber ich weiß es wirklich nicht.
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Gruss aus PAF Bayern
Helium
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***
... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... *** 
V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....
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Helium
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