FAQ
03.06.2009, 20:46
Servus @ all,
ich habe meinen 2,6er vor gut 2 Wochen chippen lassen. Genau bei http://www.schraeder-motorsport.de so wie im MT-Forum berichtet wurde. Nachdem ich sehr lange mit dem guten Herrn Schräder telefoniert habe und er "nur" 120km von mir weg seine Werkstatt hat bin ich dann zum ihm gefahren. Der Gute hat schon über 10 Jahre mit Chiptuning zu tun und ist auch im Motorsport engagiert (betreut mehrere Wagen bzw fuhr selber bei Nissan). Er hatte das Steuergerät schnell ausgebaut und dank schon gesockeltem Eprom musst nicht mal gelötet werden. Nachdem der neue Chip eingesetzt wurde ( hat hier auch verschiedene Versionen, Klima, Automatik,..) machten wir eine kleine Probefahrt.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Cab dreht einfach "freier" und kommt besonders in den unteren Drehzahlen besser. Der ganze Motor wirkt agiler. Endgeschwindigkeit lag bei 15° Aussentemp bei 245 km/h Tachowert. Wurde auch nur einmal ausprobiert. Und wahrscheinlich auch das letzte mal
Und nachdem sich mein Fahrtstil wieder eingeregelt hat liegt der Verbrauch nun bei 10,0l - vorher 10,5l BC (dank Eichung auch nach eigener Rechnung genau). Herr Schräder meinte das die Mehrleistung zwischen 13-15Ps liegen würde (laut seiner Datenbank bzw Kundenreferenzen)
Der ganze Spass hat inkl. Rechnung 180,-€ gekostet.
MfG Peter
p.s. Die Krönung war aber der 650PS starke Nissan 300ZX von Herrn Schräder. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Einfach der Wahnsinn. Als ich dann noch die vielen aufgebauten bzw im Aufbau befundenen Motorblöcke sah wusste ich das hier einer sein Fach versteht.
ich habe meinen 2,6er vor gut 2 Wochen chippen lassen. Genau bei http://www.schraeder-motorsport.de so wie im MT-Forum berichtet wurde. Nachdem ich sehr lange mit dem guten Herrn Schräder telefoniert habe und er "nur" 120km von mir weg seine Werkstatt hat bin ich dann zum ihm gefahren. Der Gute hat schon über 10 Jahre mit Chiptuning zu tun und ist auch im Motorsport engagiert (betreut mehrere Wagen bzw fuhr selber bei Nissan). Er hatte das Steuergerät schnell ausgebaut und dank schon gesockeltem Eprom musst nicht mal gelötet werden. Nachdem der neue Chip eingesetzt wurde ( hat hier auch verschiedene Versionen, Klima, Automatik,..) machten wir eine kleine Probefahrt.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Cab dreht einfach "freier" und kommt besonders in den unteren Drehzahlen besser. Der ganze Motor wirkt agiler. Endgeschwindigkeit lag bei 15° Aussentemp bei 245 km/h Tachowert. Wurde auch nur einmal ausprobiert. Und wahrscheinlich auch das letzte mal
Und nachdem sich mein Fahrtstil wieder eingeregelt hat liegt der Verbrauch nun bei 10,0l - vorher 10,5l BC (dank Eichung auch nach eigener Rechnung genau). Herr Schräder meinte das die Mehrleistung zwischen 13-15Ps liegen würde (laut seiner Datenbank bzw Kundenreferenzen)
Der ganze Spass hat inkl. Rechnung 180,-€ gekostet.
MfG Peter
p.s. Die Krönung war aber der 650PS starke Nissan 300ZX von Herrn Schräder. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Einfach der Wahnsinn. Als ich dann noch die vielen aufgebauten bzw im Aufbau befundenen Motorblöcke sah wusste ich das hier einer sein Fach versteht.
99er mingblauer Sixpack mit Vollausstattung, US-Rückleuchten, sesamfarbenes Nappaleder, Audi Navi Plus DX, US-Rückleuchten, Chip von Schräder-Motorsport, Supersport 60/40, 8.5x17 RH ZW1 vollpoliert, beide Reinhold-Module, weisse Blinker, AC , BC, Tempomat, S-Linelenkrad, Sitzheizung,Cd-Wechsler,Sub, Alarm...
![[Bild: cabrioforum__2016xadep.png]](http://abload.de/img/cabrioforum__2016xadep.png)