21.07.2009, 18:57
Nabend,
also beim 2,6er einfach alten ab neuen dran! Sehr passgenau und unkompliziert!
Sollte beim 5 Ender nichts anderes sein...
Mit dem Sound ist es so, erst warmfahren. Nicht das du ihn drann machst und enttäuscht bist weil nichts kommt, bei kaltem Motor ist er fast Original!
Gruß
Andreas
also beim 2,6er einfach alten ab neuen dran! Sehr passgenau und unkompliziert!
Sollte beim 5 Ender nichts anderes sein...
Mit dem Sound ist es so, erst warmfahren. Nicht das du ihn drann machst und enttäuscht bist weil nichts kommt, bei kaltem Motor ist er fast Original!
Gruß
Andreas
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Andreas
![[Bild: 350.JPG]](https://lh4.googleusercontent.com/_aUbUOr-uIzc/TZYPs_2qriI/AAAAAAAAADQ/ZOEMOdnmk8E/350.JPG)
2,6 V6, 225/45/17 Boleros (Hochglanzverdichtet) HA 30mm Spurverbreiterung, AP Federn 40/30 mm, BN-Pipes Anlage ab Kat, Cap Farbe Purpurrot Perlmutteffekt
Andreas
2,6 V6, 225/45/17 Boleros (Hochglanzverdichtet) HA 30mm Spurverbreiterung, AP Federn 40/30 mm, BN-Pipes Anlage ab Kat, Cap Farbe Purpurrot Perlmutteffekt