FAQ
24.07.2009, 20:35
So ein kurzes Update verbunden mit einer Frage:
ich habe jetzt die Zylinderkopfdichtung wechseln lassen müssen (zeitgleich auch den Zahnriemen mit allem was dazu gehört) und habe jetzt noch endlos viel braunen Ölschlamm im Kühlkreislauf. Die Werkstatt hat das Kühlsytem jetzt schon zig mal gespült aber es ist immer noch Ölschlamm im System.
Der Werkstattmeister möchte bei einem 12jährigen Auto nicht mit Kühlsystemreiniger arbeiten, da er Angst hat, die Schläuche gehen kaputt. Er meint, ich solle lieber noch ein Paar mal spülen lassen und dann wieder Frostschutz auffüllen lassen. Das Frostschutzmittel würde noch ein wenig den Schlamm binden, los würde ich ihn aber wohl nie so ganz.
Allerdings will ich schon ein sauberes System haben. Muss ich bei diesen Reinigern mit defekten Schläuchen rechnen und wäre Essigessenz eine Alternative?
Danke für Eure Hilfe !!!
ich habe jetzt die Zylinderkopfdichtung wechseln lassen müssen (zeitgleich auch den Zahnriemen mit allem was dazu gehört) und habe jetzt noch endlos viel braunen Ölschlamm im Kühlkreislauf. Die Werkstatt hat das Kühlsytem jetzt schon zig mal gespült aber es ist immer noch Ölschlamm im System.
Der Werkstattmeister möchte bei einem 12jährigen Auto nicht mit Kühlsystemreiniger arbeiten, da er Angst hat, die Schläuche gehen kaputt. Er meint, ich solle lieber noch ein Paar mal spülen lassen und dann wieder Frostschutz auffüllen lassen. Das Frostschutzmittel würde noch ein wenig den Schlamm binden, los würde ich ihn aber wohl nie so ganz.
Allerdings will ich schon ein sauberes System haben. Muss ich bei diesen Reinigern mit defekten Schläuchen rechnen und wäre Essigessenz eine Alternative?
Danke für Eure Hilfe !!!
