FAQ
Nach jeder halben Kurbelwellenumdrehung steht ein Zylinder auf oberem Totpunkt mit geschlossenen Ventilen..
nach 2 Kurbelwellenumdrehungen hat jeder der 4 Zylinder einmal gezündet...
gleichzeitig macht der Verteiler 1 Umdrehung,
Zb. Zünd folge 1-3-4-2 erste umdrehung zünden 1 und 3 zweite umdrehung zünden 4 und 2
Zwei KW Umdrehung = eine NW Umdrehungen.
und verteilt den Zündfunken alle 1/4 Umdrehung auf den entsprechenden Zylinder...
Jeder Verteiler hat normalerweise eine kleine Kerbe ,und bei erster zylinder zünd Ot steht oder zeigt der Verteiler auf dieser.
korrigiert mich wenn ich mich irre.
Die eigentliche Frage,( Wann erneuern) Wenn die Kontakte rückstände drauf haben, mache ich Sie mit Schmirgel und reiniger( Kontaktspray) sauber, und zum schluß mit druckluft ausblassen, Irgend wann mal wenn der nicht mehr so gut starten sollte, muß erneuert werden.
Km angabe ??? Mal Früher mal Später. Je nach einsatz - kurz strecken oder Autobahn.
nach 2 Kurbelwellenumdrehungen hat jeder der 4 Zylinder einmal gezündet...
gleichzeitig macht der Verteiler 1 Umdrehung,
Zb. Zünd folge 1-3-4-2 erste umdrehung zünden 1 und 3 zweite umdrehung zünden 4 und 2
Zwei KW Umdrehung = eine NW Umdrehungen.
und verteilt den Zündfunken alle 1/4 Umdrehung auf den entsprechenden Zylinder...
Jeder Verteiler hat normalerweise eine kleine Kerbe ,und bei erster zylinder zünd Ot steht oder zeigt der Verteiler auf dieser.
korrigiert mich wenn ich mich irre.
Die eigentliche Frage,( Wann erneuern) Wenn die Kontakte rückstände drauf haben, mache ich Sie mit Schmirgel und reiniger( Kontaktspray) sauber, und zum schluß mit druckluft ausblassen, Irgend wann mal wenn der nicht mehr so gut starten sollte, muß erneuert werden.
Km angabe ??? Mal Früher mal Später. Je nach einsatz - kurz strecken oder Autobahn.