FAQ
Hallo zusammen,
das Problem mit meiner Tankanzeige hat sich nun erledigt. Hab zunächst das KI ausgebaut und die Kontakte gereinigt sowie nach verdächtig aussehenden Lötstellen gesucht. KI wieder eingebaut und immer noch kein Signal.
O.k. ab zum Autodealer und den Spannungsregler bestellen (hatten die leider nicht auf lager). Da der Baumarkt gleich nebenan ist, hab ich die gunst der Stunde genutzt und mir ein Multimeter geholt. Daheim wurde das KI gleich wieder ausgebaut und das Multimeter zwischen die Kontakte der Tankanzeige geklemmt. Zündung an und siehe da, kein (digitaler) Auschlag zu sehen.
Da lag der Verdacht doch nahe, dass wenn vorn kein Signal ankommt, das Übel wohl hinten sein müsste. Schlaues Büchlein herausgekramt um zu sehen, wie der Tankgeber ausgebaut wird (... für den Ausbau benötigen Sie das Spezialwerkzeug VAG xyz 0815 Schlagmichtot. Falls Sie dieses nicht zu Hand haben, genügt auch ein Holzkeil sowie ein Hammer
).
Also Holzkeil und Hammer angesetz und ab damit. Dann zog ich zu meinem Entsetzen ein rostiges "Ding" mit zerfressen Kabeln heraus. Hab den Tankgeber zwar erst bestellt, kann aber zu 100% behaupten, dass er der Übeltäter ist (denn die Kabel vom Potentiometer zum Stecker bestehen nur noch aus ein paar nicht zusammenhängenden fetzen).
Nochmals Danke für die Tips. Besonders die Anleitung für den Ausbau des KI hat mir sehr weiter geholfen
Grüße aus Stuttgart
das Problem mit meiner Tankanzeige hat sich nun erledigt. Hab zunächst das KI ausgebaut und die Kontakte gereinigt sowie nach verdächtig aussehenden Lötstellen gesucht. KI wieder eingebaut und immer noch kein Signal.
O.k. ab zum Autodealer und den Spannungsregler bestellen (hatten die leider nicht auf lager). Da der Baumarkt gleich nebenan ist, hab ich die gunst der Stunde genutzt und mir ein Multimeter geholt. Daheim wurde das KI gleich wieder ausgebaut und das Multimeter zwischen die Kontakte der Tankanzeige geklemmt. Zündung an und siehe da, kein (digitaler) Auschlag zu sehen.
Da lag der Verdacht doch nahe, dass wenn vorn kein Signal ankommt, das Übel wohl hinten sein müsste. Schlaues Büchlein herausgekramt um zu sehen, wie der Tankgeber ausgebaut wird (... für den Ausbau benötigen Sie das Spezialwerkzeug VAG xyz 0815 Schlagmichtot. Falls Sie dieses nicht zu Hand haben, genügt auch ein Holzkeil sowie ein Hammer
). Also Holzkeil und Hammer angesetz und ab damit. Dann zog ich zu meinem Entsetzen ein rostiges "Ding" mit zerfressen Kabeln heraus. Hab den Tankgeber zwar erst bestellt, kann aber zu 100% behaupten, dass er der Übeltäter ist (denn die Kabel vom Potentiometer zum Stecker bestehen nur noch aus ein paar nicht zusammenhängenden fetzen).
Nochmals Danke für die Tips. Besonders die Anleitung für den Ausbau des KI hat mir sehr weiter geholfen
Grüße aus Stuttgart