18.10.2009, 22:57
Hi,
also ich find das ne Klasse Arbeit. Vorallem das Problem mit den großen 2W Widerständen, ist mit der Platine sehr gut gelöst.
Aber hätten es wirklich 2W Widerstände sein müssen? Ich mein, wie lang steht man denn schon mal auf der Bremse? Oder sind im hohen Norden so viele Pass-Abfahrten?
Aber andererseits weis man nie was kommt...
Gruß,
Dennis
also ich find das ne Klasse Arbeit. Vorallem das Problem mit den großen 2W Widerständen, ist mit der Platine sehr gut gelöst.
Aber hätten es wirklich 2W Widerstände sein müssen? Ich mein, wie lang steht man denn schon mal auf der Bremse? Oder sind im hohen Norden so viele Pass-Abfahrten?
Aber andererseits weis man nie was kommt...
Gruß,
Dennis
OZ KOENIG Felgen, Bearbeiteter 7A 20V Motor, Voll-Leder, Eigenbau Grill & Gitter im Stoßfänger, TFL im NSW, 3te Bremsleuchte mit LED-Band von Octavia, weiße LED KI-Beleuchtung, AC/BC umbau+ATA, sämtl. Schalter in LED-rot, FunkZV von IncaPro mit umgebauter aktueller Audi FFB, US Blinker gelb blinkend, MAL, 2 Pioneer TS-WX11A, 30er Blaupunkt FreeAir-Sub im Ski-Tunnel/Kofferraum, KW Gewinde, org. DE's inkl. TFL, S2 Bremse Brembo HC+EBC Red, Neues Getriebe, 2000er Heck, frischer Lack Ebony Perleffekt, Großes Ambi-Light, Fußraumbeleuchtung und Ausstiegleuchten, TT-Pedale etc, ComingHome Modul, A8 Einstiegsleisten