V6 auch in der kalten Jahreszeit auf Temperatur bekommen
#3
Hallo Endkunde,

das von Oliver angesprochene Thema einer Standheizung kann ich in dem Zusammenhang unterstreichen.
Es ist leider die teuerste Variante dekadent den Motor zu wärmen Smile

Der Mehrverbrauch der SH (0.3L für 60min) rentiert sich in meinen Augen im Vergleich zum geringeren Verbrauch bei Kurzstrecken. Der Motor ist im Wasser zwischen 60-80°C schon warm, der Innenraum natürlich auch und selbst das Ölm 20-30°C wärmer als die Außenluft. Zur Not kann man so auch im morgentlich Bummelverkehr auch mal kurz nach dem Motorstart in enge Lücken hüpfen.

Eine neue SH über diese Argumente rentieren zu lassen klappt leider nicht Da bin ich aber traurig!

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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RE: V6 auch in der kalten Jahreszeit auf Temperatur bekommen - von semu - 29.11.2009, 10:37

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