FAQ
04.01.2010, 14:52
ok mit den chinch haste recht ... aber was eine sache wäre die mir gerade spontan einfällt dann schneide die platte doch unterhalb der Endstuffen aus wo die kühlrippen sind bzw. luftauslässe der lüfter das du die Zirkulation in der endtuffe hast... ich habe ja selber die F2 130 III und die macht bei meinem MBQ dwg 254 bei belastung nach 30min. schlapp und die hat 320Watt wobei der sub 300Watt leistet ... wenn ich sie nicht angekippt hätte hätte ich das Problem immer noch ...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum