Kombiinstrument im Halbdunklen
#13
Ich lach mich wech Ich schmeiß' mich wegIch lach mich wech

Ich hab' das Gefühl, einige hier nehmen meine missliche Lage nicht wirklich ernst...Na,na,na... Schlingel!...tatsächlich ist der Motorausbau natürlich nicht vonnöten. Es reicht, die Motorhaube zu entfernen und vier Löcher in die Spritzwand zu bohren. Eines für die linke Hand, mit der man die Birnchen wechselt, eines für die rechte Hand, die die Taschenlampe hält (Vorher den Durchmesser der MagLite messen!) und zwei für die Augen, damit man sieht, woran man gerade arbeitet...Big Grin ...ihr seid vielleicht umständlich...Nenene...!

Aber mal im Ernst: Mein KI ist bereits das dritte, das ich eingesetzt hab'...also kenn' ich auch die Birnchen, ihre Lebensdauer sowie die Art des Ausbaus...das einzige Problem, was ich hatte, war, dass mir die Elektrik nicht klar war. Aber Wolfgangs Erklärung hatte für mich den "Na logisch"-Effekt:

Zitat:Wären sie in Reihe, dann hätte, bei 10 Lämpchen, jedes nur 1,2 V und es würde keines mehr brennen, wenn eins kaputt gegangen ist

Und hinsichtlich des S2-Tachos hab' ich mich bereits mit Mech kurzgeschlossen...vielmehr - er sich mit mir...der hatte mich angerufen...und das Teil passt seiner Aussage nach 1:1 - schließlich hat der Dealer das Teil auch drin.

Aber wehe, einer von euch fängt jetzt inner Bucht an, mitzubieten! Dann is' aber was los...

...in Hang Over!
DCool n KryptCool n

P.S.: Hi Holli...da warst du doch knapp noch einen schneller als ich!
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
[Bild: IMG_8757a.JPG]
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RE: Kombiinstrument im Halbdunklen - von hjhimm - 13.02.2010, 15:55
RE: Kombiinstrument im Halbdunklen - von rol@nd - 13.02.2010, 16:46
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RE: Kombiinstrument im Halbdunklen - von hjhimm - 14.02.2010, 14:28

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