FAQ
25.09.2004, 11:11
hi!!
wie ist der öldruck laut anzeige?
sollte ab 3000 u/min. schon 4 bar sein.
die öldruckkontrolle funktioniert dynamisch.d.h. sie spricht erst ab 300 u/min.
an.
es gibt jetzt fünf möglichkeiten:
1. eine leitung von nem öldruckgeber ist ab gegangen .wenn du von vorne in den mototorraum schaust,sind unten an der rechten seite des motorblocks zwei geber.ein 2-poliger runder grosser und ein kleinerer 1-poliger.bei beiden mal die kontakte prüfen.
2. du hast ne kalte lötstelle im mini bzw. autochek
3. du hast tatsächlich zu wenig öldruck,was auf verschlissene pleullager oder ne defekte ölpumpe hinweisen würde
4. einer der geber hat nen schuß
5. einer der drähte von den gebern ist irgendwo aufgescheuert und hat manchmal verbindung zur masse.das hatte ich bei meinem mal.einfach mal die drähte verfolgen und kontrollieren,vor allem im bereich der spritzwand.
gruss tom
wie ist der öldruck laut anzeige?
sollte ab 3000 u/min. schon 4 bar sein.
die öldruckkontrolle funktioniert dynamisch.d.h. sie spricht erst ab 300 u/min.
an.
es gibt jetzt fünf möglichkeiten:
1. eine leitung von nem öldruckgeber ist ab gegangen .wenn du von vorne in den mototorraum schaust,sind unten an der rechten seite des motorblocks zwei geber.ein 2-poliger runder grosser und ein kleinerer 1-poliger.bei beiden mal die kontakte prüfen.
2. du hast ne kalte lötstelle im mini bzw. autochek
3. du hast tatsächlich zu wenig öldruck,was auf verschlissene pleullager oder ne defekte ölpumpe hinweisen würde
4. einer der geber hat nen schuß
5. einer der drähte von den gebern ist irgendwo aufgescheuert und hat manchmal verbindung zur masse.das hatte ich bei meinem mal.einfach mal die drähte verfolgen und kontrollieren,vor allem im bereich der spritzwand.
gruss tom
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