Euro 2 Umr
#4
Moin,

Gerti hat (wie immer) recht.
Der Twintec-regler ist die einfachste Möglichkeit, die Schadstoffeinstufung zu verbessern.
Es geht allerdings auch mit einer Doppelkatalysatoranlage, wie sie fuer die amerikanischen/kanadischen Cabs verwendet wird. Ein Katalysator je Zylinderbank und dann ueber ein Hosenrohr in einen gemeinsamen Vorschalldaempfer.
Sehr teuer, sehr aufwaendig umzubauen, und man weiss nicht, ob der TÜV das ohne weiteres (Abgasgutachten) eintraegt.

Eine bessere Einstufung als Euro 2 ist fuer das Cab kaum zu bekommen, denn es geht nicht nur um Abgase, sondern um Emissionen im Allgemeinen, also Abgase, Kettenkohlenwasserstoffe aus dem Lack, dem Unterbodenschutz, aus allen Kunststoffteilen, den Dichtungen, den Reifen und natuerlich auch aus dem Tanksystem. Die groesste Huerde duerfte hier der Kunststofftank sein. Die Permeationsraten des Tanks und des Verschlusssystemes ueberschreiten die Grenzwerte der strengeren Normen schon alleine. Ausserdem muss dafuer ein Gutachten ersetllt werden wofuer der Wagen in einem sogenannten Shed-Test ueber ein Temperaturprofil getestet wird. Ziemlich teure Sache, wenn das nicht schon vom Hersteller gemacht wurde, muss jedes Fahrzeug in einer Einzelabnahme da durch.

Also Regler einbauen und gluecklich sein.

Bis denne,

Lord of the Rings
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von jookurt - 10.11.2003, 21:46
[Kein Betreff] - von Gerti - 11.11.2003, 09:53
[Kein Betreff] - von Zoorichter - 11.11.2003, 10:59
[Kein Betreff] - von Lord of the Rings - 11.11.2003, 11:04
[Kein Betreff] - von Gerti - 11.11.2003, 11:05
[Kein Betreff] - von Zoorichter - 11.11.2003, 11:14
[Kein Betreff] - von jookurt - 11.11.2003, 12:10
[Kein Betreff] - von Zoorichter - 11.11.2003, 12:24
[Kein Betreff] - von Dr.cab.Nob - 11.11.2003, 13:34
[Kein Betreff] - von Kai - 11.11.2003, 14:07
[Kein Betreff] - von MasterJens - 11.11.2003, 19:19
[Kein Betreff] - von jookurt - 11.11.2003, 20:34
[Kein Betreff] - von Zoorichter - 11.11.2003, 21:55
[Kein Betreff] - von Dr.cab.Nob - 11.11.2003, 23:01
[Kein Betreff] - von Sunseeker - 23.11.2003, 02:20
[Kein Betreff] - von Sunseeker - 23.11.2003, 15:16

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  [ABC] Umschlüsseln auf Euro 2 Steffen na. 2 2.531 12.12.2023, 10:22
Letzter Beitrag: Katerherrmann
  [AAH] Euro 2 ? Grisu1965 6 2.724 06.08.2018, 08:41
Letzter Beitrag: eddiek
  [ADR] Kupplung 1.500,- EURO??? Chrisss 9 6.598 22.06.2013, 06:52
Letzter Beitrag: svenusABC
  Euro 2 Umrüstung, was nehmt ihr beim NG? Quattropilo 15 15.099 23.12.2012, 17:03
Letzter Beitrag: Rasu64
  KAT Aufrüstung auf Euro 2 - Kann Kaltregler dann entfernt werden? RealDeal 19 16.574 28.04.2012, 20:46
Letzter Beitrag: RealDeal
  Euro 2 beim NG walkingbird 16 19.568 14.02.2011, 22:24
Letzter Beitrag: clusterix
  Umbau von euro 1 auf euro 3 n Royal80 9 20.669 26.05.2008, 21:59
Letzter Beitrag: Owe
  Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 simson_rider 10 10.584 07.10.2007, 10:49
Letzter Beitrag: Peter
  Euro 2 bei getunten 2,3er möglich? wiegald 9 7.121 28.07.2007, 12:28
Letzter Beitrag: wiegald
  ab wann hatte der 2,0l im cab euro 2 pat911 12 9.804 27.03.2007, 16:31
Letzter Beitrag: Peter



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste